je possede une brutale 750 et ai fait du paris tous les jours pendant deux ans qu'il pleuve, qu'il vente ou qu'il neige, avant de déménager a toulouse.

la moto a fait du bouchon, du periph entre les files, de la flotte (il pleut souvent la haut :boulet:) et le tout pendant 12-13000 kms. je n'ai pas rencontré de problèmes si ce n'est le roulement de roue arrière, mais ça c'est pour tout le monde !. la brutale est très fiable, par contre, je confirme que :

ça chauffe les cuisses en ville (température souvent au delà de 100°)
ça consomme plus 12l que 10 l en ville
le manque de couple en bas (sous les 6000 trs) la rends moins nerveuse a conduire en ville et moins violente que les 910 et autres pour un débutant, par contre au dessus de 9000 trs c'est un avion

apres avoir roulé en speed triple utilisées aussi sur Paris, je ne regrette absolument pas la Brutale 750, bien au contraire.

Ah les loulous, vous me faites :MDR2: :MDR:

@Venom : je suis plus du style à mettre du fric dans la moto que dans des implants mamaire...ça c'est sûre.... la nature m'a bien doté :1er: merci

@pomme et philippe : mdr

Non sérieusement, ce n'est que "mon avis" !!! j'ai eu deux 910 et il est vrai qu'elles me semblaient plus homogènes au niveau comportement (partie cycle, moteur... etc RAS)
la 1078 est une autre machine a dompter, plus caractérielle, coupleuse mais très vive, elle pardonnera pas la petite faute, c'est elle qui aura le dernier mot... elle se mérite :D
voilà un peu comme une femme :MDR:

Merci à tous pour vos conseils. Pour le moteur creux a bas régime j'imagine que c'est une habitude de conduite à prendre. Sorti d'un bicylindre Ducati je m'attend pas à retrouver le même couple à bas régime de toute façon ....
Ayant le permis depuis septembre dernier je suis clairement un débutant donc la 750 n'est peut être pas une si mauvaise idée pour une 1ere Brutale.
Outre la passion que j'ai pour les Brutale, je recherche aussi une moto plus rigide dans son amortissement avec des freins plus efficace (étrier 2 pistons sur ma S2R actuellement) et un vrai caractère moteur même si je dois le cravacher.

Je vais en voir une ce vendredi, je vous dirais. Le proprio m'a dis avoir fait récemment changer un boitier électronique. De quel boitier il s'agit selon vous ?

C'est clairement ce que je me dis sans parler de la sortie prochaine de la Brutale 3 cylindres annoncés aux alentours des 9000€ ....
mais d'une part j'ai peur de trop attendre pour vendre ma S2R, mes "imprévus" risquent de durer jusqu'à au moins la fin de l'année (et a mon avis je vais même devoir réviser mon budget de 8000€) et sans m'emballer, j'ai clairement envie de changer de moto même si c'est pas sérieux ....

qu'est ce qu'il faut savoir sur une Brutale 750 de 2004 niveau entretien ? réparation ?

Désolé de ce genre de question redondante mais votre aide est précieuse ;)

PS : quand je regarde le prix des Brutale en Italie je me demande si je vais pas me renseigner sur les démarches pour en rapatrier une en France