:Banane:

Bonne nouvelle en effet, maintenant, il ne reste plus qu'a espérer qu'il ne fasse pas n'importe quoi.

Ça c'est sur
qu'il garde la marque au statut quelle a histoire que les passionnés soient toujours la et pas pris pour des pigeons pour le sav et autres et que la marque attire encore et toujours de nouveaux acheteurs:1er:

Mouais, j'suis pas convaincu moi, même si ça ne me fera pas fuir la marque (du moins tant qu'il y aura de la pièce). MV à toujours connu des hauts et des bas, vendue, rachetée, revendue...

Greffe de l'aveugle sur le paralytique?

https://www.duedil.com/company/04621318/ocean-sky-aviation-limited

Une compagnie aérienne privée qui marche fort.
Liquidation en rosbif ça veut bien dire: En pleine activité, profitable.

Le plus charismatique des acteurs du nouvel accord:
http://www.motorfreaks.nl/images/sto..._Agusta_14.jpg
L'autre signataire, le keum diplômé d'Oxford:
http://tof.canardpc.com/preview2/333...a253d8a93e.jpg
L'oligarque et son fils:
http://www.ochevidets.ru/userfiles/2...eabef067ff.jpg

Tout ce petit monde, avec leurs jouets chers, sont fort présents sur Instagram.
Du fric, le fric à papa, il y en a, à la pelle, et faut que ce flouze circule, si possible légalement.
Des bureaux, "y-en a aussi" (c).
Des compétences entrepreneuriales et managériales ...mojet buit... heu ... peut-être.

Espérons que la construction des motos haut-de gamme :1er: et le SAV :bigeek: sont leur violon d'Ingres.

Jaunisse
 

Quand on connait l'industrie Française de la moto on ne doit pas tellement s'inquiéter de l'Italienne.
Ceci dit, ce nom exceptionnel de description "Black Ocean" pourrait trouver origine dans les finances les plus noires de la planète.
Les grands esprits discutent des idées, les esprits moyens des évènements; les petits esprits discutent des gens. (Roosevelt)

Le capital est là même s'il sent le poisson, gageons que à Schiranna on en face bon usage.

D10kss74 appelle-moi ou file moi la liste des pièces dont à besoin :Fumeur:

RaphiGaz alias D10stribution

ee

complètement d'accord , si le patron cherchais réellement la stabilité pour l'entreprise , il aurait fait se qu'il faut depuis belle lurette ..

Effectivement Black Ocean sent plutôt le soufre comme investisseur de référence.
Le site internet du groupe est pour le moins laconique : http://www.oceangroup.com/

Mon petit doigt me dit que cet actionnaire ne sera pas celui du long terme mais ça le fiston s'en fout, il faut déjà qu'il sauve les meubles, et son argent, à court terme

Il est au nord
 

Avec quelques unes des entreprises du groupe.
Certaines fort profitables, d'autres déjà liquidées
-faisant marrons, au passage, les anciens proprios, associés ou clients

Investir dans MV semble une décision capitale pour les nouveaux jeunes associés

Ils publient une unique référence:
http://tof.canardpc.com/preview/1a27...c33bdbf9b3.jpg

@eul'president
Attribuer à Eleonor c'est bien :)
Serait encore mieux de pouvoir dire où ELLE a recopié la 'citation' :Fumeur:
"...Y las mentes pobres, hablan de los demás."

Culture toussa...

Lire, voire parler popov, rosbif ou rital, ça pourrait aider un pneu à faire connaissance avec les nouveaux :welcome: partenaires MV.

@Acri tes interventions sont intéressantes mais personnellement j'ai du mal à les lires et encore plus à les comprendre parfois :)

La même chose :MDR:

merci pour ton soutiens j'osais pas le dire !!! :MDR:

malheureusement si on regarde bien en france il se passe des choses qui vont un peu dans le meme sens

Sauf que chez nous ça se généralise et ça devient une normalité de se faire voler.

tous les escrocs ne sont pas en Italie, on a notre lot et je vous donne un exemple:
- http://www.fnac.com/TV-LG-55B6V-OLED...omnsearchpos=1
- https://www.mediaworld.it/mw/lg-55b6v

2 magasins que l on trouve dans les grands centres commerciaux
trop de prise au vent avec le 55" sur la MV :D

Quel beau métier professeur
 

Hého :Banane: les lecteurs émérites

Y-a des images :)
facile à suivre, ça les images.

Ce sidi (belle abbesse)
En grattant un peu les internets,
on ne trouve pas gras sur les activités des "fonds d'investissement"
cornaqués par le nouveau partenaire de MV.

À part quelques indications brèves;
pays, villes où ils ont des bureaux,
domaine général d'intervention, noms de boîtes où investissent nos deux d'jeunz.

Mais pas de détail, peu de chiffres
sur le succès ou les résultats profitables de leurs entreprises.

Ni sur le tombereau de picaillons qu'ils verseraient au tonneau percé MV.

Par contre ils publient moult photos où on les voit avec leurs jouets, les copains, copines.
On les admire frimant au burning man,
pétaradant sur la piste du Castellet, ou à batifoler sur le pont du yacht Exta Sea.

Les deux nouveaux partenaires de MV et de GC
écument des océans de revenus, énormes, inépuisables, gargantuesques.
Ceux du papa.
Comme s'il fallait faire circuler le fric, des sommes gastronomiques, par des affaires de préférence légales.

C'est :ninja: plus clair ainsi?

En clair ça s appelle du blanchiment.

On est pas sortis de l auberge

La vache...mon décodeur automatique remarche!tu redeviens clair brusquement Archicompli:),du coup,c'est intellectuellement moins fatigant et on recommence à lire les posts:Fumeur:loleuh:MDR:

Sinon,c'est un peu de la parapsychologie des paranoïaques à syndromes réceptifs:cache:

Excellent! à Genève (les bureaux de leur group) ils sont pas très loin de mon atelier dans la même rue!! Ils ont dus voire mes MV devant et du coût ils ont bien kiffé!! :Fumeur::Fumeur::Fumeur:

Parabole
 

Fais tourner :Fumeur: c'est de la bonne

Gradubide et sa cop réfléchissent à investir dans la moto, "tiens MV ça serait une idée..."
http://tof.canardpc.com/preview2/1ec...2be33c49df.jpg

Les paparazzi étaient sur le parapet :Banane:

orient blues unlimited
 

salut
je rentre d'un raid de 1200 bornes dont 1000 de pistes avec mon DRZ acheté moins de la moitié de ma B3, qu'aura bientôt 10 piges , sur lequel je n'ai changé que des pièces d'usure sauf un robinet .. :VroumVroum::VroumVroum:
bref .
Y'avais deux ktm dont un bolide enduresque avec un pillote du même métal, belge et sympa de surcroit.
Le jour 3 bruit vilan de la distri, direction la remorque.
le rapport ????
une machine de course demande un entretien idem.
la pièce katoche /mv ça pique
mais au moins la kataoche spare part elle existe .
parait que le 700 yam est pas mal ....et a du caractère
fermez le ban :bigeek:

Rien compris:gne::gne:

Ça taille sec chez Moto services! :bigeek::MDR:

http://www.motoservices.com/actualit...l-nov-2016.htm

J'avoue, en même temps cet article est plein de bon sens, ramener des gros requins financiers du cac40 qui s'en branlent de la moto... ça sent pas trop bon ...

Ha oui plein de bon sens... .:BlahBlah: Tellement du bon sens que les propos "anti-ruskofe" sont subtilement incorporé dans l'analyse de ce "journaliste" aurions nous eux le même genre de lecture avec des investisseurs Quatari ??:Fumeur:

Bon ou pas bon,certes la marque à besoin de trésorerie mais ça m'embeterai qd même si je savais que chaque fois que je fais une révision chez mv je finance aussi la mafia russe:bigeek:même si la Russie est à la mode en ce moment

la presse française quand elle veut , elle tape là ou il faut .

le fiston (bosse de mv) cherche du capitale pour éviter de se retrouver au second plan dans l'entreprise , j'ai l'impression qu'il cherche par tous les moyens possible à sauver ses miches .. j'espere pour lui qu'il à fait le bon choix parce que les ruskofs en culotte courte niveau business sont pire que les américains .

good luck

Faut avouer que c'est pas tous les jours que l'on trouve des nouveaux investisseurs pris en photo sur le net, les armes à la main ! Inquiet aussi quand à l'avenir de cette relation.

Priviet vssiem (Salut tertous)
 

Z'ont mis le temps à soulever un coin du poteau rose nos "journalistes".

L'oligarque papa n'est pas russe, il est du Daghestan.

L'un des deux nouveaux partenaires de MV gradubide Ripley n'est pas russe non plus.

Ha :cool: le Qatar!

C'est le contraire.
La seconde génération de richous de là-bas a obtenu de vrais diplômes, en bossant dur, dans des universités de premier plan.

Dans le cas de l'homme du Daghestan
-signalons, au passage, que le Daghestan est une des rares républiques musulmanes en Europe-
l'oligarque est bardé de diplômes et prouve de très considérables capacités intellectuelles.

Les d'jeunz ont essentiellement appris à l'université à faire la fête.
Faut admettre qu'ils font ça scientifiquement et remarquablement bien.

Mais ils aiment la moto, surtout MV
http://tof.canardpc.com/preview/ffcd...8187362b1e.jpg

et la meuf au chapeau et tétons qui pointent semble armée pour relever le défi!
:MDR:

Victoria secrète
 

M'enfin
Un top model!

Pas ravie de la séance photo d'ailleurs.
http://www.20min.ch/ro/entertainment/people/story...

Faut sortir de temps à autre un peu le nez du guidon.

GDB Ripley, le nouveau partenaire de GC a l'air d'être 'achement motivé en plus de ses investissements mystérieux et profitables dans la moto d'exception.

Oui je sais :Fumeur: Eleonor R. a recopié une forte maxime sur les "...petites têtes" dans un bouquin de quelqu'un d'autre.

traduction
 

bon donc
-----------
e rapport ????
une machine de course comme la mv demande un entretien idem.
la pièce katoche /mv ça pique ( les deux sont chères )
mais au moins la kataoche spare part elle existe . (on peut trouver des pièces ktm )
mais que pour mv hein .....
parait que le 700 yam est pas mal ....et a du caractère
fermez le ban
------------------
bon là j'arrète
ressemble trop au boulot

interro dema:Fumeur::MDR:in

C'est ce que je pense aussi AMG attendait tranquillement la liquidation judiciaire pour reprendre MV pour rien mais le fiston a réussi à trouver des fonds douteux pour rester sur son beau fauteuil et derrière pour les concessionnaires et les clients c'est la misère, en même temps avec ces gaillards si il leur fait à l'envers il va finir dans une dalle de béton :MDR:

Anecdote
 

C'est pas encore les dessous de l'affaire mais tu nous fais progresser :MDR:

suite à toutes ces difficultés, la concession Mv Agusta à Mauguio 34 arrête car trop de retard dans le sav qui devient impossible à gérer.....ça va devenir compliqué d'entretenir les motos si le réseau ne se restructure pas vite. Y en a qui vont se décourager, ça devient pesant!

la loose
 

Déjà que nos machines sont collector, les con§§ vont le devenir.
Les 2 que je connais sont multimarques :D heureusement .
Après il n'est pas complètement impossible qu'un très bon mécano qui aurait les outils spéciaux puisse faire des révisions !!!!! ouais bon :VroumVroum:
En tout il aurait du taf ça c'est sur .... :ninja::ninja: AVISSE AVISSE
du coup je voulais prendre un SWM enduro ......calme calme je vais repartir sur yam :Fumeur::bigeek:

et çà continue :

arrêt du développement de la F4 :

http://www.morebikes.co.uk/34413/mv-...new-superbike/

Tant qu'il y aura le fiston y aura rien de mieux que du réchauffé :ninja:

http://moto.caradisiac.com/MV-Agusta...-Superbike-202

http://indianautosblog.com/2016/12/l...ng-soon-253490

Le gars il a plus de cash, par contre de mémoire dans un article de 2/3 ans en arrière se payait 2M€ de salaire par an sur la bête.

Ce genre de personnes me répugnent :(