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Exemple les Turismo 800, certainement de bonnes motos mais proposées dans les mêmes prix que la multistrada 1200 et plus chères que la KTM 1290 SAS. Les 800 F3 plus chères que la BMW S1000RR, etc. Je suis le 1er à louer l'esthétique des MV mais parfois la raison revient faire un tour qui te détourne de la marque pour des raisons très factuelles mais importantes comme le réseau, le SAV, une politique commerciale et industrielle qui tient plus de l'autisme que du bon sens, etc..... sans compter la mauvaise foi italienne. Que cela est dommage au regard du grand plaisir que l'on a à rouler avec ces motos :mad: |
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perso je trouve que c'est la plus belle moto que je n'ai jamais vu , j'ai du en rever quand j'etais gosse et MV la fais je trouve toute les remarque un peut dure (il aurait pas du mettre ça , il aurait du faire comme ça ) allez voir la concurence , rien nada (pas nuda hein ) pas une machine qui envois du reve , alors je dit merci a MV de me faire encore rever comme un gosse a plus de 50 ans :1er: |
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Un concept bike dans la rue ! Une concentre SuperVeloce dans le 74 en été alors ?:MDR: J'attends juste de voir la version définitive avant de m'enflammer quand même, sait on jamais. |
oui pareil j'attend de la voir avec rétros clignos et support de plaque
et je doit negocier le budget avec madame , surtout que je garde la RC :VroumVroum: |
Hello,
d'accord avec Bouba :1er:, vous faites chier en comparant telle ou telle machine, c'est comme si on comparait une Porche à une Lamborghini ou à la Bugatti veron, MV est un Mythe ou tous les vieux jeunes ont rêvé devant Ago Sheene, Rougerie etc... Si vous la trouvez chére ne l'acheter pas, si les jantes ne vous plaise pas changer les, Quand j'ai acheté la F3, j'ai trouvé son garde boue avant pourri, je l'ai changé avec du carbone Bien à vous et j'espère pouvoir l'acheter Zeus |
Mes félicitaions pour ceux qui ont leur bon de commande. :Banane:
Niveau design j'avoue que MV m'a habitué avec les lignes tendues et là le carénage sur la bulle est bizarre, oui je sais c'est un style neo rétro, c'est peut être ce style avec lequel j'ai beaucoup de mal à l'aprécier. ALors que la F3 ou la F4 restent la référence niveau design sur une sportive. |
Perso je la trouve jolie
Par contre un 3 pattes c est pas trop mon truc, et de la a l acheter ... Je parle même pas du prix :D En tout cas je félicite les futurs proprios Eh Fixu :welcome::MDR: |
je crois qu'elle tourne autour des 25000 €
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Elle est magnifique.
Maintenant 3 choses : - Quid de la version définitive ? -Platine de cadre et mono bras en Mg ou encore de la peinture comme la nouvelle brutale 1000 "pas oro du tout" ? -Son placement tarifaire "avec ou sans magnésium" à cent patates ! |
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