Non pas a ma connaissance

pas de soucis avec la carto en changeant le collecteur....vu que c'est la sonde lambda qui gère et qui réadapte les paramètres moteurs.
à changer le collecteur, il faut mettre un filtre à air de meilleur qualité histoire que le moteur respire mieux.

C'est valable pour la f4 également ?

Ça ce n'est pas sur du tout, il le semble bien que la lambda ne gère que les plages de bas régime (pour les normes antipollution)

J espère bientôt recevoir mon sabot j en profiterai pour demander a mon dealer

je ne répète que ce que me dit mon mécano....et le représentant HPcorse france! je ne suis pas un pro...:Fumeur:

D après mon dealer ça sert a rien de changer juste le collecteur, le gain sera vraiment minime, il faut mieux changer le silencieux ou la ligne complète.

Est ce qu' il est possible techniquement de changer le collecteur (par un termignoni ou un Arrow) en gardant le silencieux d' origine ?
qu' est ce que cela engendre ?

je recherche à libérer le bruit de la bête qui sommeille en ma F3 800 .. :D

Merci!

oui c'est faisable.

oui tout a fait faisable j attends juste qu il y ait de la dispo pour un collecteur ZARD ou TERMIGNIONI ( qui sont compatibles avec l exhaust d origine MV )et apres je verrais selon le bruit qu elle fait si je change l exhaust ou pas pour un FM sans oublier de mettre un filtre a air