Vu que la ZX 10 à 2000 kilomètres , pas trop de truc a raconter , enfin , a part un carton avec 5 jours après ... :1er:

Le réservoir est neuf , juste recouvert de film alimentaire et scotch , j'ai un ensemble complet blanc au grenier , également un presque complet noir également .

Pour le moment , c'est l'hiver et ça glisse , je reste en mode rat's :cache:

http://img190.imageshack.us/my.php?i...2009103924.jpg

Pour avoir une petite idée de ce que je fais de mes motos .

c’est costaud quand même une Kawa ! :king:

Avec un âne bâté dessus , il vaut mieux ! :eek:

Plus de 199 999km c'est plutôt pas mal :respect:. Mais une mécanique bien entretenue avec un pilote qui la respecte peut faire énormément de bornes.

super sympa cet article
il ne doit pas y avoir beaucoup de sportives ( la ZX9R en était une) avec autant de bornes....

@Pomme, je suis innocente sur ce coup là je ne pouvais pas savoir qu'il mettrais la photo après la chute :rolleyes:
@La soudure c'est pas l'essence mais les plumes bien que l'essence pour l'aider à ce suicider pourquoi pas :cache:

Vous êtes vache. Plus de 199000km avec une bécane, je salue la performance.:respect: Avec un kawa encore plus ...
Pour le ZX10R, tu as voulu inaugurer un autre type de record.
Celui de la moto crashée le plus tôt après l'achat (t'es pas à niveau, peu mieux faire...)
Du réservoir le plus tendance (y a de la recherche, tu as une bonne carte à jouer)...
Bon je sais, c'est facile de chambrer...
Je peux pas résister... Je viens de revoir le titre de l'article "Bart la passion dans tous ces états"
Pour le prochain, j'ai une petite suggestion "Bart la moto dans tous ces états"
Bon Là je suis caché...

Faut pas hésiter à lâcher le molosse ... :cache:

Tu vas pas être deçu :MDR: