MV Agusta Forum France
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-   -   KIT 1135 cc HRT (http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/showthread.php?t=3569)

pioupiou 07/02/2011 12h06
Citation:
Envoyé par bibiledur (Message 62687)
Moi..... sur une autoroute vide:cache:
Ce qui est justement interessant avec ce kit, c'est le gain de couple, car effectivement qui exploite la puissance entre 10000 et 13500 trs/min!?

L'interêt est dans le couple présent entre 6000 et 10000 trs/min, là ou une 1078 fait déjà une grosse différence avec une 312 R ou une 910 R. Vous imaginez le 1135 cc???

Le futur moteur de la F4 1000 Corsa Corta sera très performant... avec plus de 200 CV... mais à 14000 trs/min comme la BMW. C'est ce qui est un peu reprocher à la BMW, son manque de couple en bas. Et c'est finalement ce que recherche 90 % des utilisateurs, la disponibilité à bas et mi régime.

Thierry G 07/02/2011 13h04
[quote=pioupiou;62691]Ce qui est justement interessant avec ce kit, c'est le gain de couple, car effectivement qui exploite la puissance entre 10000 et 13500 trs/min!?

L'interêt est dans le couple présent entre 6000 et 10000 trs/min, là ou une 1078 fait déjà une grosse différence avec une 312 R ou une 910 R. Vous imaginez le 1135 cc???[quote]

+1 La puissance maxi n'a absolument aucun intérêt sur route, par contre le couple :Banane:

Mrkruguer 07/02/2011 14h04
si moi
mais je fais payer tres cher!!!!:cache:

viny42 07/02/2011 17h36
Citation:
Et c'est finalement ce que recherche 90 % des utilisateurs, la disponibilité à bas et mi régime.
+1078...:Fumeur:

MV Dave 08/02/2011 14h10
Citation:
Envoyé par viny42 (Message 62726)
+1078...:Fumeur:
non: +1135 :MDR:

hb88xx- 08/02/2011 22h23
Citation:
Envoyé par pioupiou (Message 62659)
Le kit cylindre piston pour Mv Agusta F4 et B4, pistons diamètre 81 mm.
Le bloc cylindre est un nouveau bloc dont le circuit de refroidissement a été redessiné (en bleu sur la première photo). Les pistons sont plus légers que les pistons d'origine de 79 mm d'une 1078.
Ce kit développe plus de couple qu'un 1300 Hayabusa...!!!
Je ne parle pas de puissance car on va me prendre pour un mytho...:D

http://img818.imageshack.us/img818/1117/anima81.jpg
http://img835.imageshack.us/img835/4...endercopia.jpg
Où avez-vous la conception de ces images à partir. HRT non avez un "website"
La tête et les soupapes sont tout aussi importants, standard ou sbk

pioupiou 09/02/2011 21h20
Citation:
Envoyé par hb88xx (Message 62868)
Où avez-vous la conception de ces images à partir. HRT non avez un "website"
La tête et les soupapes sont tout aussi importants, standard ou sbk
They come from from HRT company.
I saw that you used this pics on Revlimiter website. It will be better to tell them that they come from the mvagustforumfrance...

HRT will have a website very soon.
To have some explanations about the motor built with the 1133 cc kit, you need to ask to Progress on Revlimiter website. I am not authorize to talk about details of this tecnical development...:ninja:

pioupiou 09/02/2011 21h58
Les explications sont sur Revlimiter...
Culasse préparée, conduits profilés, soupapes plus grosses... presque 230 CV au vilbrequin... çà calme.

Fa falloir faire attention à la boite... Et prévoir des pneus arrières de rechange...:D

la soudure 09/02/2011 22h02
a voir pour la fiabilite des bielles et du vilo:Fumeur:

2xd 09/02/2011 22h02
230cv:bigeek::bigeek::bigeek:


Fuseau horaire GMT +2. Il est actuellement 04h48.
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