Si ce n'est que ça, c'est plutôt bien. :Banane:
Au cas ou, pour te depanner, j'ai une remorque. |
Un pote sur Albé aussi... ;)
Merci man, j'ai une double rail au nord que je ne peux stocker içi... :( :mad: C'est balo... :king: :MDR: Ah et sinon comment passe tu tes rapports jul ? je vais prendre le levier a pleine main a présent pour une selection plus douce... ;) |
Tout à la volé! :D
le reste c'est pour les lopettes! :MDR: :MDR: :MDR: |
Option tourne en rond autour de la concess alors... banzaï ! :Banane::Banane::Banane:
:D :MDR: |
Ouais!!!! :Banane:
Si avec ça ils te retire pas la garantie! :D :MDR: |
[quote=Harybo;77446]Me vient une question, notamment pour Sattus, comment passes tu tes rapports ?
Tu prends le levier a pleine main en le ramenant limite contre la poignée, ou tu fais comme moi à deux doigts, avec une légère résistance du selecteur... ? :Fumeur: QUOTE] Après le premier ressort cassé, je me suis adouci (débrayage à fond, coupure des gaz, pression sur le sélecteur jusqu'au bout de la course, bruit de l'enclenchement, laché de levier...) : la durée de vie du 2ème ressort est passée de 5000km à 6000km, donc j'ai repris mes vieilles habitudes, je fais juste gaffe entre la 5 et la 6 ou j'ai la fâcheuse habitude de faire des faux point-morts. La casse du 3ème ressort devrait intervenir d'ici 2000km, j'espère que j'aurai droit au nouveau ressort pour l'occasion... :Fumeur: |
Lut, :)
Ah ok, moi je mets un coup de gaz ou non par moment, quand j'ai le temps à vraie dire, prise du levier a 2 doitgs avec une légère résistance du sélecteur, rien de méchant comme mon ex équipée de commandes reculées tout simplement... :ninja: Après sur ma brute de 20k, du point de vue historique il n'ya rien sur ce sujet d'ou la remise en question personnelle... :Fumeur: Et puis je ne sais pas si l'on a la même architecture moulin/boite, il est dans quelle catégorie le 990 ? :cool: italienne ou japonitalienne ? :ninja: :MDR: :VroumVroum: .... Owevoir |
Je débraye a pleine main, mais pas a fond et sans vraiment décomposé... :cool:
J'ai une fuite de LDR au niveau de la pompe a eau, probablement un joint. :mad: |
On m'a déja averti sur ce joint, qu'en cas de longue immobilisation il y'avait de fortes chances qu'il suinte ... ;)
Tu collectionnes... :1er: , fait chier pour toi... :( :cool: Si tu galères pour trouver n'hésites pas... ;) Moi mardi s'est réparé, la concess ou j'ai acheté le 910 assure autant que celle qui fait les entretiens, au top quoi... :Fumeur: |
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