:MDR:Merci d'avoir imagé Pioneer .... !!!!:1er:
|
Je suis étonné que le PSB soit encore bon alors que la chaine est HS.
A la vue du rapport de transmission secondaire, les dents du PSB soit pratiquement 2,5 fois plus sollicités que celle de la couronne d'où une usure théoriquement au moins 2 fois plus rapide. En TT, on fait 2, voire 3 PSB pour 1 chaine et 1 couronne alu (2) ou acier (3). Si la durée de vie d'un kit chaine fait 19000 km sans rien changé, je ferai bien un changement de PSB à 12000 km, pour amener le kit chaine à 22000 ou 24000 km (la chaine s'use beaucoup plus en passant sur un PSB au dents couchés). A voir si l'investissement d'un PSB neuf pour un gain de 3 à 5000 km est rentable. |
Ah ok en image je comprend mieux
Et donc je viens d'apprendre quelque chose :D |
Citation:
|
Citation:
Et bien justement je vends une couronne alu pas chère pour se faire un petit kit sur mesure aux petits oignons :D:D:D :merci: |
Yo !
Je remonte le topic pour éviter d'en créer un. Est-il normal qu'il est du jeu perpendiculairement à l'axe de la roue sur la couronne ? La brêle à 1500km. Merci de vos futures réponses. |
Fuseau horaire GMT +2. Il est actuellement 03h55. |
Édité par : vBulletin® version 3.7.1
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Tous droits réservés.
Version française #16 par l'association vBulletin francophone