Moi j'ai tjrs roulé avec ma Brutale 750S en Michelin Pilote Power (2 trains en 12000 bornes).

Il y a 2 semaines, j'ai changé mon pneu AR... chez Ducat' (à Besançon); ils me proposaient le train de Pirelli super Corsa à 380€ monté => j'ai refusé car mon power avant est encore bon.
De plus, des promos il y en a régulièrement!!!

et c'est vrai... un Power à l'avant et un SP à l'arrière, c'est pas très bon.

Je suis donc passé en Dunlop Qualifier RR.... que du bonheur: + de filling, de ressenti... etc, enfin bref je ne reprendrai plus de Michelin!

son prix: 265€ TTC, ils me l'ont fait à 200€ TTC (+ 25€ de pose)

T'es emmerdant Toumi, tu jettes un doute maintenant:Triste:!!!

moi je crois que je vais tester le michelin power one dés que mes power d'origine seront bouffé où alors je remet des bridg bt 016, j'avais ça avant sur mon gex, c'était des bons gommards:king:

BT016 très bien, le power one est méga top sur circuit, sur route pas d'intérêt.

Mais sinon il est déjà en promo chez Dafy :VroumVroum:

pourquoi,trop tendre,nan?

Non rien a voir, mais c'est un pneu pour le circuit, pour la route il ne sert a rien, un BT016 durera plus longtemps pour le même effet.

Hello,
Pour ma part, je roule sur du Pirelli et ce depuis des années....
Tu as plusieurs profils, mais pour la Brutale, le Corsa 3 (Bi Gomme) à l'avantege d'être hyper directif, montée en température rapide et trés bonne evacuation sur la pluie... sans oublier un trés bon grip en reprise d'accéleration sur l'angle.... Maintenant si tu préfére un pneu un peu moins pointu (sportif) et polyvalent, tu as le diablo Rosso qui utilise la technologie developpée en SBK (augmentation de l'empreinte au sol)....
Concernant la marque METZLER: il s'agit du cousin PIRELLI : même maison mére et R&D...
Cordialement.
Concernant la proposition de Philippe, je ne pense pas que cela soit le fait que cela l'arrange mais bel et bien un conseil de pro....

Lequel des deux à le plus de grip? Michelin? Pirelli? dans toutes les conditions (sec, humide, mouillé, chaud, froid)? C'est impossible à définir. Perso, je trouve ça inconscient de mettre deux pneus différents. Imagine que sur le sec le Pirelli accroche plus... En est il de même sur le mouillé? Avoir un pneu avant qui accroche plus que l'arrière c'est bien mais le contraire, c'est moins facile a rattrapper...
V

Il y a 2 Power One, un route et un circuit avec 2 structure totalement différentes :)

Moi je roule en Diablo Supercorsa sur route et je trouve ça top.

Ah première nouvelle, moi on me vend les mêmes que a des gens qui roule sur route, mais tu peux choisir entre du soft/medium/hard, comme avec les Supercorsa/Bt003/GP Racer