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Eau minérale (ferrugineuse)
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et :merci: aussi à Aldesign pour le vlog capture d'écran d'icelui de mes archives fugaces de mon écran à moi que j'ai http://tof.canardpc.com/preview/7101...99146d3629.jpg Ha! Au fait j'allais oublier les joyeux coquins à la pâtisserie; -je vous hais :ninja: Citation:
Mébon si tu fais les questions et les réponses :D |
BOb l'eponge
Pas trouvé, contrepêt ???
En tout cas balade idéale avec le quatuore à flutes de Verghera (toujours là d'ailleurs à quelques encablures de l'atelier Magni). Pour ma part c'était Gomez de Vichy sur son 125cc qu'il a pu équiper de la culasse cathédrale malheureusement pas visible sur la photo. Alors qui est le pilote volant sur la route du TT? |
La bonne came
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cathédrale ... lieu culte http://tof.canardpc.com/preview/c0de...7376e7de83.jpg Détail culturel essentiel: une cathédrale c'est là où siège l'évêque. La culasse est résidence des sous-papes or un évêque est indubitablement sous-pape :D mais le sous-pape prélat le plus proche du pontificat c'est un cardinal. Donc décrire la culasse:Fumeur: comme une cathédrale c'est hardi. Citation:
La sortie de Ballaugh Bridge! Ben c'est le keum de la photo 1 postée par un certain RaphiGaz [in Cascina Costa] capture d'écran à 1min 04s du vlog Aldesign. |
En effet
C'est bien Z et laisse tomber le successeur des apôtres, Le terme employé est celui que le pilote m'a donné pour sa superbe pièce qui coiffait le cylindre souverain. Elle fut achetée à l'usine par un coup de chance pour améliorer le rendement initiale (propos recueillis au GP de Vichy en 2009).
Pour ta copie, les pots me parlent mais pas les couleurs, en fait c'est bien lui en 1957, merci google. Bienvu la rondelle! RaphiGaz http://www.mvagustaforumfrance.com/f...ictureid=10211 |
bulgroZ emmoc Z
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Le 125 MV simple arbre, double came avait un tel potentiel :1er: qu'il verrouillera les podiums pendant 10 ans! NB: Article d'A. Cathcart dernier interviouveur de Giovanni Castiglioni. Citation:
______________________________________________ Malgré le fort modeste succès du topique :( Un 'gazadonf' d'anthologie croqué par l'inestimable FMD: http://www.moto-collection.org/83aHG...ncisi-1951.jpg Tronche d'époque, position 'touristique' mais surtout la fouche à balanciers style nouille et les 4 amortos bien parallèles. Toute une époque! |
"... mais surtout la fourche à balanciers style nouille ... "
Excellent ! Marrant comme à l'époque les pilotes s'asseyaient sur l'amortisseur AR :) |
Pépé a des gaz
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faire craquer la relique https://i.ytimg.com/vi/WLUR2WZfgpc/h...rZwGwIxK1gzV5M Gazadonf :Fumeur: un rien arthritique, l'ancien reste prudent. Veut pas prendre le piston dans les gencives. Relique affublée du telelever(c) des simples: https://c3.staticflickr.com/6/5453/9...34c1a365_t.jpg [MV 125 mono albero by Michel 67] Les markétoïdes de chez BMW n'hésitant pas à mettre en avant leur système de suspension avant UNIQUE et surtout innovant. |
Et là?
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Pour ta Gazafond c'est une 500 première version, earless à l'avant et parallélograme à l'arrière. |
Fouchtra! Mon clavier a fourché
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on voit la photo! Tant qu'à numériser puis poster le document justificatif, pour le voir, fallait bidouiller l'URL, et on doit pas être foule à l'avoir fait. Citation:
l'engin https://upload.wikimedia.org/wikiped...C_GP_Remor.jpg vaut le détour Cette particularité de la 16, son BO à parallélogramme, m'avait fait rebondir sur le 125 'telelever'. Haoui ... On a déjà défloré ce sujet. Serait-il possible :ninja: de nommer le train avant années 50 fourche EARLES ... du nom de son inventeur? |
J'ai roulé quelques temps dans le temps avec la BMW d'un copain, une 500 Serie 2, celle des flics de l'époque
La fourche Earles est déroutante au début, puis assez sympa en sensations quand on s'y est habituée ;) |
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