j'ai voulu desserrer la roue arrière pour faire le graissage du moyeu je n'ai pas réussi à accéder au moyeu faut-il desserré côté couronne si oui est-ce un pas à gauche ou à droite

Salut , facile à faire
Il y a un post et un tuto , il faut chercher un peu

--- ici -- si tu est pressé:MDR:
http://www.mvagustaforumfrance.com/f...read.php?t=436

Je l'ai vu ce tuto il est nickel mais à aucun moment il parle du démontage de l'écrou côté chaîne est le sens dans lequel il faut le dévisser

Côté couronne :king:, "pas"normal, si si c'est normal
Côté tribord," pas" anti-horaire, ou inversé si tu préfères, logique physique... :)

Le côté roue pas inversé ( la flèche sur la jante avec la valeur Enrique le sens de SERRAGE !!)

Côté chaine c'est un pas normal donc dévissage Anti -horaire .

Dans l'ordre
Ecrou de roue ( pas inversé )
Etrier
Clip support etrier
Ecrou côté chaine
Les 2 vis btr 6 pans du hub
Regarde bien la position du hub , en cas prend une photo , ça te permettra de le remetre comme il faut pour la tentions de la chaine avec la clé A ergo .

:merci:

ouais moi aussi je note tout ca c cool:merci:

Oui une clé facom f203 A avec la rallonge facom quî va avec et les 240N.m c est du gâteau.
Côté inversé ou normal il suffit de tourner le manche pour déclencher le cliquet de re armement manuel.
Dans les 2 cas tu bloques la roue avec une sangle et tu desserres les 2 écrous avant de sortir la jante.
18000 kms sur ma f3 800 j ai re graissé un peu mais il y en avait encore pas mal.:VroumVroum:

🖒🖒🖒🖒merci