Malheureusement je n'ai pas de carénage moi :Fumeur:
Merci pour ton aide en tous cas, je vais voir ce que je fais :D

Au passage je voulais vous demandez quel type d'ampoule veilleuse on avait dans le projecteur avant, impossible de trouver la référence...:mad:

J'ai une ampoule led technoglobe dernière génération depuis la fin d'année dernière et elle éclaire franchement bien mieux que l'ampoule d'origine, plus large et plus fort tant en position croisement qu'en position route, souvent sans appel de phare, les voitures devant s'écarte . . .

D'accord c'est cette ampoule qui m'intéresse (la gold) qui apparemment est la meilleure ampoule led ! Tu as pas eu de soucis pour l'installer ? Hier chez dafy ils m'ont dit que je risque de pas pouvoir remettre le cache plastique qui rend étanche le phare, et que ca serait la merde pour brancher l'ampoule parce qu'il faut fixer le ballast a l'extérieur donc que la fiche blanche qui se fixe a l'ampoule doit aussi être a l'extérieur...

Je ne pourrai pas dire, le branchement a était fait par MV 77, pour le moment je bidouille rien sur ma drag

D'accord donc déjà c'est possible ! :Banane:

Jé ai acheté une sans voir comment était foutu le phare de la dragster...
Reçue ce vendredi mais je n'ai pas eu le temps de l'installer durant le week-end.

J'espère surtout qu'on peut conserver l'étanchéité de bloc optique !
Sinon je ferai attention lors des séances lavage jet d'eau...
Mais sur la route on est jamais à l'abri de se faire prendre par la pluie.

Le xénon c'est bien mais quand tu as une tête de fourche qui permet de cacher le ballast :)

Salut , j'ai acheté ce kit BI led ( qui fonctionne comme l'ampoule d'origine ) et vraiment c'est super simple à installer car le balast est minuscule comparé à du xenon et le rendu est excellent.
Temps de montage 15 mn
Aucune erreur au tableau de bord.

https://www.planeteleds.fr/fr/kit-le...0lm-6000k.html

je peux te décrire plus en détail la manip.si besoin.:)

C'est vrai que ca a l'air pas mal du tout ! Mais comme l'a dit Francky.666 as tu réussi a conserver l'étanchéité du phare ? Si c'est le cas il sera bientôt sur ma moto :D

On a quand même besoin de percer le cache arrière pour le fil central de l'ampoule LED mais avec un trou du bon diamètre on peut dire que l'étanchéité est quasi maintenue avec une rondelle silicone.
Je n'ai pas eu de buée ou de soucis .... pour le moment .