T as qu a rouler en vélo, comme ça t économiseras encore plus

:MDR::MDR:

je connais des petits garages qui prennent soins de faire le boulot correctement , proche de chez moi un collegue a un garage auto équipé pour le montage des pneu moto , il prends le temps de le faire correctement
il y a 2/3 ans je passais le wekkend a clermont ferrand , j'ai eut une creuvaison , donc je suis aller en garage moto : ils m'ont demander si j'avais pris rendez vous , donc j'ai rigoler , j'ai creuvé comment prendre rdv , ils ont pris la roue , fait une réparation a l'arrache , le gars en avait rien a foutre et ça a pas tenu :mad:

en pneus je monte en fonction de l'utilisation : des tendres pour le rallye ou circuit , des typé route pour les ballades

par contre je ne vois pas l'interet de mettre moins d'angle / user moins le pneu
moins accélerer , moins freiner pour ne pas user les plaquettes ...... mettre des pneus et plaquettes dur jouent beaucoup là dessus , ne pas rouler use encore moins
je sais , les gouts et les couleurs .......

oui super l'ouvre boite , 115 euros seul , l'avantage c'est qu'il ne prend pas de place et tu l'emmènes ou tu veux et pas d'électricité non plus.
Il est difficile d'en trouver aujourd'hui car leidos n'a plus le temps d'en fabriquer

pour les voitures je le fais à l'ancienne :D au démonte pneu , c'est hyper facile, je n'ais pas de véhicule en taille basse ça aide:Fumeur:

À la main ? :respect:c'est tellement chiant à décoller de la jante :bigeek:

Je fais mes 2 voitures et celles de mes 3 gamins Hiver/été donc à l'ancienne .. laisse tomber :MDR:

Les magasins Cardy font régulièrement des promo sur les pneus et leur tarif de montage reste honnête. Plus je vieillis et moins je mets les mains dans la mécanique moto, autant payer un bon garagiste sympas et qu'il gagne mon argent en faisant bien son boulot, tout le monde est à la fin.

Je suis dans le même cas que toi, je n'ai plus envie de me faire chier avec le cambouis j'ai donné.

Perso, je démonte et remonte mes roues moi-même pour être sur que bien fait. de plus ça permet de vérifier les roulements de roues et hub, l'usure de la couronne/chaine/pignon et des silent-blocs d'amortisseur de couple, l'usure des plaquettes, etc. Ca permet également de bien nettoyer toute la zone.
Bref même chez le concessionnaire, il ne regarde pas toute ces choses donc je préfère les faire par moi-même.

Pour les pneus, je les fais monter/équilibrer par le garage (chez Dafy la dernière fois pour le Scrambler) car c'est une des rares choses qu'ils savent faire plutôt correctement mais il faut sire que c'est la machine qui travaille le plus.
ça m'a couté 2x10€ pour le train que j'avais également acheté chez Dafy et cela fait dans l'heure donc pour le prix c'est plus que correct.

On est d'accord Michel02, dans le temps j'avais peur de rien, démonter carrément le moteur avec un pote qui a des connaissance mécaniques. Pour faire des écomies et comme on est non seulement des "pilotes d'usines" et aussi des "mécanos d'usines" super confirmés; après les opérations de changement de la chaîne de distri, nettoyage de toutes les pièces et on remontait le tout. Une fois tout est monté et on s'est aperçu qu'il y a 3 vis au sol...comme par hasard ces trois vis vont au moteur. Re-démontage et re montage, la statue de "mécano d'usine" s'en va tout d'un coup. Bon ben je préfère quand même payer un bon garagiste qui connait plus la mécanique que moi. :D:)

Dans les concessions, c'est les mêmes mécanos d'usine que ton copain mais en plus ils ne re-démontent pas le moteur et jettent les 3 vis dans la poubelle avant que le chef d'atelier viennent les voir :bigeek:

salut
J'ai fait changer mes pneus ( des pirelli par des mich power ) chez le con$$ de Bordeaux vu que je n'ai pas la clef pour l'axe et que j'ai vu que fallait toucher sa bille( le hubb etc) .. Sinon jie serais allé chez un petit mécano because équilibrage. pas n'importe lequel
Avant je faisais tout mais c'était avant :VroumVroum: