La morale de l histoire c est quoi ? Il faut pas rouler l hiver ? :cache:

En MV, il ne faut pas rouler du tout quelque soit la saison.... pour ne pas tomber en panne :MDR:

Veuve poignée (chauffante) et fesses tièdes
 

Wesh
En hiver c'est tout bon.
Pas besoin de nettoyer la MV. Dégueu tu pars dégueu tu reviens.
L'épave ne décote pas plus que si elle ne roule pas.

La panne, bof ...
Un pshitt de bombe à contacts sur les connexions :cool: finie la misère.

Mais surtout en hiver
on n'est plus e***erdifié par le champion du monde de la ligne droite et du quartier et de la rue (coté numéros pairs).
Ni par les vieux ptérodactyles archaïques et déplumés en BM, en HD ou Ductai qui pullulent dans le secteur dès que la température permet à ces anciens reptiles fossiles d'émerger de leurs trous.

Arrêté de dire de connerie, sur les MV soit disant qu'ils tombe en panne, mois je suis en haute Savoie, des que je suis dispo je roule, (moins longtemps car à partir de 17 heure ça caille) ma F3 chauffe normalement les trois voir quatre barre s'allume, pour les DUCATI (je roule en peaks pits) je roule tout le temps avec, je choisi ma moto au grès de mes envies.
Quand je vois ces blaireaux PARiGOS paniqué pas 5CM de neige et les voilà en donneurs de leçon, un proverbe dit " tu vois la paille dans l’œil de ton voisin mais tu ne vois pas la poutre qui est dans le tiens".
Arrêté vos jérémiades un peu et profitez le temps d'apprécié.
Je ne veux froissé personne, mais j'attends autre chose de notre cher forum.
A+
:king:Zeus

Mon message était ironique :D
Je roule toute l année.
Par ailleurs, j ai rien constaté d anormal sur la chauffe...ptet une barre en moins et encore...
Elle se comporte exactement de la même manière que mon ancienne street r de 2013.
Enfin, après 3 300 bornes effectuées depuis son acquisition : RAS
Je ne regrette absolument pas mon choix : j aime ma moto et elle me le rend bien :Banane:

Personnellement c pas que je veux pas roulé l'hiver (je le fesai avec mon ancienne ) mais avec la F3 et les supercorsa c pas la peine jvais tombé pis pour apres attendre 6 mois une pièces c pas la peine (pour sa que jvais surement acheter une street triple )

:Banane: Voilà du positif c'est super, ne pas rouler avec des supercorsa c'est une bonne raison car effectivement rouler dans la peur de gaufrer sa belle est une excellente raison et de ne pas pourrir la saison avenir aussi.
Et pour les 3300 km sans problème super et je te souhaite encore des kils sans soucis, et tu peux le dire que tu n'as pas de soucis, ainsi que les autres forumeux comme ça on peut constater que nos belles italiennes sont dans la majorité fiable.
A+
Zeus

100° c'est déjà bien trop.
Idéalement, pour la performance c'est 75°, mais il est très compliqué de se situer à ce niveau de température.

:D tu es un malade :MDR:

Non moi je suis trop frileux pour mettre les roues dehors , et puis le moteur qui ne monte pas en température l’hiver ça compense la surchauffe de l’ete :Fumeur:
Ce qui me gêne le plus par ces températures , c’est surtout la montée en température des pneus et les routes hyper glissantes à cause de nos chers saleuses qui ne me donne pas envie de prendre un tas sans comprendre se qui se passe ( hein Vince88 !! ) ... bref je ne prend pas de risque inutile ... mais ce n’est que mon avis perso :)

je compatie si tu veux roulé en moto l'hiver tu prend une japonaise.
En cas de chute sa coute moins cher et tu a les pieces rapidement.