Et en plus il n’y a plus de rétros… comme çà l’affaire est réglée ! :MDR:

Chez Ducat ça s'appelle des pelles à déneiger ou des oreilles de lapin :cache:

Belle prépa :Super:
Si je ne me trompe c'est une 1098 habillée en HM et non l'inverse ... Beau boulot tout de même ! Je sera currieux d'essayer la bête pour voir le comportement ?
T'as pu tester mon Boumboum ?

j'ose pas trop vu mon probleme de longueur de jambes !!!! comme dis precedement c'est une base de 1098 et tout a ete fait sur mesure en carbone (reservoir, selle, ....)

pour en savoir un peu plus sur ce "proto" :

achat de la 1098S SUPERBIKE accidentée 9000KM=8000 euros
reservoir ( avec son moule)+ecopes+tete de fourche carbone=2000 euros
ohlins av+ar en france =4500 euros (beaucoup moins cher pour en provenance des US)
jantes carbones BST =3500 euros
peinture cadre +....=350 euros
silencieux akra = 1000 euros
resine+tissu de verre +tissu de carbone+vernis + divers=environ 400 euros
guidon+optique+selle+dessus de reservoir carbone+feu AR +...=800 euros

+ environ (estimatif) 400 heures de ta