Je vais voir ce que je peux faire dès que je récupère ma roue.

Merci pour l'info ;)

tu peux nous expliquer ou nous montrer a quoi il resemble S.V.P:)

Je dois les faire aussi:mad:

difficile a explique l'ami:(, mais le demontage et le remontage se fait tres facile et sans risque:D(pour l'avoir fait moi meme):Fumeur:

Tu as peut être une petite photo de l'objet en question ou nous indiquer où le voir :D

desole:(

Martial, perso j'utilise la même méthode que toi quand je ne peux me faire prêter un arrache à inertie.
Voilà un dessin de l'outil MV "roue avant", il coûte autour de 200€...

Merci Jean-Luc, on utilisait ce type d'arrache à la SNCF pour arracher les roulements de moteur électrique quand ils se trouvaient dans un carter et un logement non débouchant. L'inertie c'est le top. Le notre était plus basique, tu prenais l'embout correspondant à l'axe de l'arbre, tu le vissais pour l'expendre et qu'il se bloque sur la bague intérieure du Rlt et y avait plus qu'à tirer. Je n'ai utilisé ce type d'outil qu'une seule fois pour reconditionner un compresseur de corrado G60.
Le mystère est dévoilé, merci inspecteur "POMME" (Dixit Mitsu).:D

Voilà les roulements avant de ma petite Brutale sont tiiiii neuf.

Pour la référence :

INA 61907 2RS
RLT RIG.BILLE 35X55X10 = 22€ HT pièce

(chez tout bon revendeur de roulement)

Tu as sorti les vieux roulements "à la Molosse" ou avec un outil?

Avec un chasse goupille fin et courbé. :D