faut payer son entrée, mais Pionner a mis un lien pas mal!!! vous aurez tous les renseignements!
Pour être exposant avec son Club , il faut s'inscrire via une fiche , mais là c'est trop tard je pense , pour rouler c'est pareil , et il faut que cela soit accepter par les CML...
Mais vous pouvez tous venir , ça reste le plus grand rassemblement d'Europe de moto anciennes , mais il y a aussi des récentes , en tout cas , c'est pas le genre de truc à louper , surtout cette année!!

Est il encore temps pour s inscrire ? le programme est allechant.

tu dois t'inscrire au Club de France avant tout: http://www.mvagustaclubdefrance.com/

voilà ce qu'il y a dans mon garage en ce moment , une moto très rare , il doit y en avoir 10 dans le monde, celle là vient d'Espagne , elle sera dans un des 4 paddocks réservés!!![IMG]http://img43.imageshack.us/img43/1293/pict1462.jpg[/IMG]
600 Quatre cylindres GT

[IMG]http://img535.imageshack.us/img535/4813/pict1463.jpg[/IMG]

Il est où ton garage ? :king:

il est en Islande!!!:D

y a le sélecteur à droite sur cette machine!!! elle roulera sur le circuit de Prenois à Dijon!!

Super Kefran… profite pour prendre plein de photos ! :bigeek: :ninja:

PS : au moins les sacoches à l’arrière n’empêchent pas les remontées de file ! :king:

j'espère voir du monde , les gars , va falloir vous bouger le cul à Dijon , 3h de route de Paris , 1H30 en TGV, on est pas loin de Grenoble , Dijon est assez centré , donc faut se bouger un peu!!!
:merci::MDR:
Si en plus le soleil est de la partie, ça va être énorme!

T'as de la chance, toi.Vrai que la production de la 600 est une serie très très limitée.
Et pourtant mis à part le prix très dissuasif à l'époque, les solutions techniques utilisées était moderne pour les sixties.Et ce moteur avec les carters moulés au sable hérité, des machines de Surtees et Hailwood,magnifique.