MV Agusta Forum France

MV Agusta Forum France (http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/index.php)
-   Compétition (http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/forumdisplay.php?f=13)
-   -   Rossi chez Ducati : le contrat du siècle ! (http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/showthread.php?t=2692)

Tatayo 02/07/2010 20h18

Allez on est des grands et on reste courtois… :Fumeur:

Pomme 02/07/2010 20h26


Tatayo 02/07/2010 20h33

C’est Toxic et Auré au centre ? :D

Pomme 02/07/2010 20h35

Cela ne nous regarde pas... :boulet:

Philippe 02/07/2010 21h57

Bon, j'espère qu'il va signer chez les Rouges. Au moins, cela aura de la gueule !


Après, il pourra prétendre à égaler le Maître s'il gagne sur une Italienne. Sinon, il lui manquera quelque chose.

Brizio 02/07/2010 22h12

d'autant plus que c'est fabuleux de voir un pilote qui a deja tout gagné de tenter une nouvelle aventure dans un autre team alors qu'il pourrait se contenter de rester chez Yam' et de finir sa carrière chez eux

Forza Valentino !!!!!

Toxick 03/07/2010 00h52

Je préfère celui là personnellement :

http://antoine-dupin.com/leblog/wp-c...9cf4-76d0a.gif

:merci:

Philippe 03/07/2010 09h29

Citation:

Envoyé par Brizio (Message 45313)
d'autant plus que c'est fabuleux de voir un pilote qui a deja tout gagné de tenter une nouvelle aventure dans un autre team alors qu'il pourrait se contenter de rester chez Yam' et de finir sa carrière chez eux

Forza Valentino !!!!!

Oui, quel est l'intérêt pour un pilote comme lui d'enfiler un énième titre sur une Yamaha ? D'autant plus qu'avec son âge, 31 ans, c'est aujourd'hui ou jamais.

D'après nos copains italiens, le salaire ne sera absolument pas un problème car les grands groupes industriels n'attendent que ça pour devenir sponsor de la Rossa. Il peut demander 50 millions d'euros pas saison, il les aura. De plus, DUCATI lui garantit un emploi à vie avec une porte d'entrée déjà grande ouverte chez FERRARI ! :bigeek::bigeek:

maestro 03/07/2010 13h03

Forza Auré :king:

Auré 03/07/2010 13h33

Je ne dénigre pas le talent de Rossi. Je pense aussi que c'est l'un des plus grands. Par contre, derrière chaque pilote, il y a un ingénieur. Le pilotage n'est pas tout. Votre engouement pour ce pilote (justifié par son talent) ne doit pas vous aveugler sur tout ce qui l'entoure.

A 31 ans, il n'a pas de temps à perdre. Il ne peut pas passer une année à trouver ses marques. Burgess ne peut que faciliter son adaptation en lui offrant un environnement connu et ses talents d'ingénieur. Ce dernier n'est pas le "Maitre" mais vous pouvez reconnaitre son talent. Son palmarès parle pour lui tout comme pour Rossi.

Vous noterez qu'à chaque fois, les fans de Rossi sont obligés de passer aux attaques personnelles!

Concernant ma 910R, je persiste et signe. Je suis bien content de l'avoir vendue. L'ancienne génération (F4 et B4) faite par le Massimo Tamburini reste la plus belle production moto. Néanmoins, après les errements du réseau français toujours pas résolus et la nouvelle gamme qui ne tire pas la marque vers le haut, je ne suis pas près de revenir! Quoiqu'il en soit, je ne vois pas en quoi cela remet en cause ma capacité à parler de Rossi...


Fuseau horaire GMT +2. Il est actuellement 20h53.

Édité par : vBulletin® version 3.7.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Tous droits réservés.
Version française #16 par l'association vBulletin francophone