il a bien raison
 

aprés avoir écouté la video.
beh le mec l'a bien raison de s'éclater et de se faire plaisir.:1er:
question con ?
pourquoi faut arriver à un certain âge pour se faire plaisir.:mad:

Peut etre parce que a un certain age comme tu dis tu n'a plus d'enfant a charge et que ta maison est fini de payer donc rien ne t'empeche de te payer une voiture de sport ou une belle D16 :D

Papé, Merci de me donner ton avis sur la RC8.
J'avais peut être envie de craquer pour l'autrichienne.
Mais le finition très "cross" me déroute un peu.
Et le moteur ??

Exact, avec bientot 3 enfants a charge, les dépenses et surtout le temps vont être compté.

Je pense pouvoir me faire un gros plaisir dans 20 ans, d'içi la il y aura eu de la belle sortie chez MV :D

Mais attention j'ai des projets, F4 1000 S monoposto avec ligne titane, et bien sur la 675 MV qui remplacera ma 675 triumph

J'espere bien que d'ici 20ans il y aura de belle sortie chez MV :D

La F4 1000S remplacera la 750??

Oulah non, la F4 1000 S pour la route, la 675 pour la piste.

La Brutale 750S est a madame ne l'oublions pas.

Je roule à carole , licencié nat.compet , moto club du cmc .L'idée étant de refaire des courses d'endurance en 2009 .

La RC8 est une moto très intuitive , comme tout les bis ça vibre un poil , mais le moteur est vraiment génial , ça monte en régime comme un 4 , le chassis au dessus de tout soupçon , et le grand + , il est réglable dans tout les sens , du coup tu peux la transformer soit en pistarde ou en routière.
La mienne à été roder sur route 2000 bornes et maintenant transformé en pistarde avec le kit KTM + une ligne akra KTM + carto .
Concernant la boite de vitesse, car tout les canards ont dis qu'il y a des faut points mort , un bon rodage + une dose de mécacil et wouala ça passe nickel.

Je parlais biensur de la F4 750, donc tu aura en projet 2 Mv en plus dans le Garage ? :king: