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Citation:
Il faudra mieux l'essayer dans de meilleures conditions :VroumVroum: |
J'osais pas le dire ...
Il n'a jamais été prévu un essai route ou piste ... Sacré "téléphone arabe" ... |
Citation:
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Il y a quelques semaines, je me serai permis ...
Mais la marginalité, créée l'incompréhension ... Profil ninja a présent ... :ninja: |
:cool:
http://img806.imageshack.us/img806/7761/img1324y.th.jpg
Une photo prise hier chez eux, avec mon roulement de roue avant mort! :Triste: |
Ouais, mais non steph, pas trop merci... :ninja: :king:
Ah oui là effectivement Julsims. :/ Au plaisir de te croiser... ;) :cool: |
Citation:
je ne suis pas sur mon ordi ... :ninja: |
Prends ton temps, je sais bien... ;) :cool:
Par contre j'ai commencé une nouvelle liste de réclamations... :zipit: :MDR: Démontage de la roue ar, et j'en passe, j'adore la mécanique et l'entretien, je n'y peut rien :D Et la avec le pdf "piéces détachées" du 910, je reste un peu sur ma faim avec toutes ces vues éclatées... :Triste: :king: Pardon du H.S.. :) |
Pour sur. :Banane:
Tient moi au courant pour tes reglages de suspat. :Fumeur: |
Ce qui est marrant ce que je n'ai pas osé te poser la question. :MDR::MDR::MDR:
Nan ça va mieux, en faite faut pas non plus lui demandé la lune tout simplement. Tu vois le tronçon les gets > morzine ? et ben la dessus vaut mieux y'aller mollo... :Fumeur: Sinon hier, et aujourd'hui ras, réglage origine, et je fais dans les 65kg... wala... :D Ce qui ne veut pas dire l'abandon de réglages appronfondis, chez un pro, attention... :ninja: :1er: |
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