Lorsque tu remets en eau le circuit, il y a une purge/évent à laisser ouvert pour évacuer les bulles d'air ou bien le circuit se remplit sans emprisonner de l'air ??

normalement il n'y pas de purge a faire sur un circuit de refroidissement ou le vase d'expension est au point le plus haut. juste refaire le niveau laisser tourner un peu et compléter au besoin

OK merci pour l'info.

idem pour moi j'ai changé la turbine. ça ne dépasse pas 92°.

bonsoir tu l'as acheté ou ta turbine de pompe a eau merci

Excuse, je viens de me reconnecter.
Effectivement, pas de purge à prévoir.

Donc pour le meme résultat, tu as le choix: helice ou pompe

Visiblement, l'helice est moins couteuse.:)

turbine ou hélice (comme on veut) achetée chez evolution bike.
Prix 120 euros. pose 1H gros max. Gain 6° à 7°.
Regarde mon album photo B4

voili voilu:Banane: http://www.evolutionbike.it/mvagusta...utionbike.html

Vos B4 chauffaient pour monter cette hélice optimisée ??
Je ne fais pas vraiment de ville mais en agglomération la température d'eau de ma 1078 ne dépasse pas les 94 - 95°C.
J'avais vu sur ce forum que certaine hélice pouvait générer de la cavitation, ce n'est pas le cas sur l'hélice d'Evolution bike ??

Le compteur de ma 989 affichait facilement 104°C en ville.
J'ai changé l'ensemble de ma pompe (kit complet acheté chez le conces) et je ne dépasse plus 95°C dans les memes conditions.

Pas de problème autre si ce n'est ne jamais mettre d'eau au dessus du mini dans le bocal et surveillé le niveau (à refaire tout les 3 mois)

Voili voila