MV Agusta Forum France
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-   -   Résultat contrôle sonomère (http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/showthread.php?t=4198)

Shak@ 23/05/2011 22h29
Citation:
Envoyé par Le Doc (Message 79850)
shack t'as testé la ligne Ti sur la B4?

il faut que je trouve un sono.:mad:
c'est pourtant un gage de sécurité, les voitures t'entendent arriver. :ninja:
Tu veux que j'aille les voir :bigeek: Pourquoi pas me tirer direct une balle dans le pied

willpiou 23/05/2011 23h48
Citation:
Envoyé par sebastieng60 (Message 79835)
Moi aussi je suis de Picardie, tu t'es fait contrôler où ?
saint quentin dans l'aisne 02

willpiou 23/05/2011 23h52
Citation:
Envoyé par bibiledur (Message 79836)
Incroyable... on dirait que les flics en moto ne sont pas des motards!!!

Ces mecs là ils roulent que sur leur bouse ou est-ce qu'ils prennent un peu leur pied sur des motos qu'ils aiment bichonner!?:bigeek::bigeek::bigeek::mad::mad::mad:
et si tu avais vu comment il ma fait la morale.

willpiou 23/05/2011 23h57
Citation:
Envoyé par deiss (Message 79852)
ben voilà ...t'aurais laissé la belle ligne d'origine ..no problémo...avec un son cristalin!fait sur mesure!!! au lieu de ça ...du"àéà=&="*µ**µ$@####ezangirha++§!!!!!tu vois ce que je veux dire...ET LES FLICS ETAIENT SUPER COOL !!j'éspére que tu leur a gentiment dit "promis monsieur l'agent ,erreur de jeunesse, je recommencerais plus!"..au fait police municipale,crs,nationale,douane?
Je ne suis pas d'accord avec toi Deiss bien évidemment. Ceux n'est pas une erreur de jeunesse, c'est juste une envie d'avoir une moto avec un bruit top et qui permette au voiture de m'entendre. De plus certe à l'arret la moto fait du bruit mais en action.... un 600 qui prend 14 000 tours min est peut etre plus bruyant qu'une MV qui qd elle prend 7OOO tours à déjà atteint des vitesses déraisonnable.

willpiou 24/05/2011 00h01
Citation:
Envoyé par JC13 (Message 79848)
Il faut bien une règle, si la législation disait 160 db il y en aurait avec des échappements qui produisent 170db...

Perso avec mon échappement d'origine (je crois que c'est 91 db) on n'entend que moi en ville quand j'accélère un peu et en zone rurale on doit m'entendre à 1km à la ronde...

Quoiqu'il en soit 115db et pas de prune, ils ont été cool:)
les anciennes brutales d'origine c'est 93.(cf carte grise). Ils ont été cool en effet. Je pense que l'aspect "origine" à joué énormément car au début il n'avait contrôlé que mon pote en fazer 600 pensant que c'était lui qui faisait du bruit. Mais non il se sont vite rendu compte que c'était la MV.

Abyss88 24/05/2011 02h31
hier sur circuit,93dB tout d'origine...(limite fixée à 95dB à Chenevières)
Avec plus de 95dB et un contrôleur chiant,certaines motos d'origine ne passaient pas (RSV4,Benelli trek machin...!!) et ça,c'est anormal car on se demande comment certains constructeurs font homologuer leurs machines???
Donc,entre les interdictions de circuits et les prunes à 45€ qui pleuvent,je ne crois pas que je changerai de ligne!
De toutes manières il faut bien des limites et si on ne veut pas voir les riverains signer des pétitions et voir la population se dresser contre nous(et par là même la répression se renforcer!),il faut se faire le plus discret possible!!!
(ce n'est que mon avis,mais je ne crois pas que l'argument sécuritaire du bruit tienne face à une majorité!:"excusez-moi m'sieur l'agent,mais comme j'arrive vite,je préfère qu'on m'entende",looooolllll)

freetaering 24/05/2011 07h33
Citation:
Envoyé par Abyss88 (Message 79884)
hier sur circuit,93dB tout d'origine...(limite fixée à 95dB à Chenevières)
Avec plus de 95dB et un contrôleur chiant,certaines motos d'origine ne passaient pas (RSV4,Benelli trek machin...!!) et ça,c'est anormal car on se demande comment certains constructeurs font homologuer leurs machines???
Donc,entre les interdictions de circuits et les prunes à 45€ qui pleuvent,je ne crois pas que je changerai de ligne!
De toutes manières il faut bien des limites et si on ne veut pas voir les riverains signer des pétitions et voir la population se dresser contre nous(et par là même la répression se renforcer!),il faut se faire le plus discret possible!!!
(ce n'est que mon avis,mais je ne crois pas que l'argument sécuritaire du bruit tienne face à une majorité!:"excusez-moi m'sieur l'agent,mais comme j'arrive vite,je préfère qu'on m'entende",looooolllll)
je suis bien d'accord l'échappement d'origine de la rsv4 est démoniaque quand j'ai essayer la bête j'avais plus de tympan....

freetaering 24/05/2011 07h34
Citation:
Envoyé par dav.brutale920 (Message 79843)
moi avec ma 920 équipé de la ligne courte arrow je sortais 106db et j'avais les oreilles qui bourdonnaient au bout de 20 minutes de moto mais là comment tu fais tu met des boules caisses???:MDR:
en tout cas je comprends pas pourquoi mv fais des lignes aussi bruyantes car maintenant on ne peut même plus utiliser ces lignes sur circuit,car ils limites maintenant le bruit à 100db la semaine et 95 db le week end :Triste::Triste:
pour les longs trajet je met des boules caisses et j'ai pas de ligne ....

marcel patulacci 24/05/2011 17h48
Les flics ont été sympas, surtout que sur la ligne inox c'est marqué:

"not homologated for road"...:D

ils doivent pas parler anglais...:MDR:

lionel 24/05/2011 18h43
je ne viens au boulot (en brutale) qu'une fois par mois à cause de ça... et encore il me faut trouver sans cesse de nouveaux chemins car traverser paris d'Est en Ouest sans leur tomber dessus deviens difficile, ce matin je n'ai pris que des petites rue... et j'ai quand même croisé deux spots de contrôle (mais sans le sonomètre)


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