Envoyé par Tatayo (Message 7372)

Petite question vis-à-vis de ces câbles…

j’ai mis un câble d’optimate sur ma VFR. D’après vous est-il possible si je fabrique un câble pouvant connecter la sortie branchée sur la batterie de la VFR à la sortie branchée sur la batterie de la MV, de faire démarrer la MV grâce à la VFR ?? Comme si j’avais posé des pinces entre les deux batteries… Ou bien je risque de tout faire exploser et foutre le feu aux deux motos ?? :MDR:

… ma batterie de MV est à nouveau à plat une semaine après l’avoir entièrement rechargée… :mad:

Sinon peut-on démarrer la MV directement en la branchant avec le chargeur sur le 220v ?

Envoyé par Tatayo (Message 7372)

Sinon peut-on démarrer la MV directement en la branchant avec le chargeur sur le 220v ?

Envoyé par la soudure (Message 7373)

j'eviterai de demarrer la VFR avec la MV, si ta batterie ne tient pas la charge soi elle est HS ou une consommation de courant sur ta moto(alarme):D

Envoyé par la soudure (Message 7373)

j'eviterai de demarrer la VFR avec la MV, si ta batterie ne tient pas la charge soi elle est HS ou une consommation de courant sur ta moto(alarme):D

Envoyé par SuperZonda (Message 7376)

je ne pense pas qu'elle demarre en la branchant sur le chargeur(charge lente)

il te faudrait un chargeur/demarreur ou un booster.
c'est comme ça que je demarre la mienne quand il fait froid,meme si je n'aime pas trop cette solution.

Envoyé par machine748s (Message 7379)

A mon avis il va te falloir du câble de grosse section pour démarrer une moto avec la batterie de l'autre, donc c'est pas forcement viable comme technique.. Par contre deux solution à mon avis, la première c'est vu que tu as acheté un Optimate, tu l'utilises :cache:, la deuxième c'est de mettre un coupe circuit directement à la sortie de la batterie de la MV.
Mais si elle ne tiens pas la charge au bout d'une semaine, c'est que soit elle est morte, soit tu as vraiment une grosse fuite de courant.
V.