Via un concess tout simplement

On s’insulte pas s’il vous plait ! :mad:

obi j’adore ton optimisme ! :D

oups ça m'a échappé je ne recommencerais pas...:D

pas grave Tatayo
je suis extremiste je l'assume
sur ce bonne continuation

certificat de conformité donc passage aux mines (100 cv ) donc bridage donc garagiste obligatoire avec un CERTIFICAT DE CONFORMITE EUROPEEN qui peut-être acheté chez le constructeur directement(150 euros)ou par le service des mines (170 euros) sinon compter 4 a 6 mois pour le passage a la DRIRE(Direction régionale de l'industrie,de la recherche et de l'environnement) est chargé de s'assurer qu'un véhicule de conception nouvelle, modifié, reconstruit ou importé est conforme aux prescriptions techniques réglementaires concernant la sécurité et les nuisances. pour la remise en état si besoin sans parler de la contre-visite!


si ça peut t'aider ...
http://www.motoservices.com/achat/ac...f-etranger.htm

Par là aussi ..:D
http://www.planete-biker.com/homolog...y-davidson.php

Je passe mon temps à trouver des circonstances atténuantes par crainte de verser définitivement dans une misanthropie irréversible ! :D

Il n'y a pas de DRIRE à passer^^
Tous dépends des marques... BMW c'est toi qui met les numéros de séries sur les pièces demandés... (Il faut pratiquement une moto stock) tu la fais brider et le garage demande le coc il me semble.
Ducati c'est plus simple tu déposes la moto dans un concess et le garage s'occupe de tous... Bridage (tu peux demander de la laisser en full ;) ) demande de coc.
Tu reçois le papier 1-2 semaines après et gaaaz ;)

voilà pour la forme:bigeek:
sur le fond,d'abord j'achète à l'étranger et ensuite je me renseigne sur les démarches:Triste: