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Brizio 22/09/2011 15h25

vu le full carbone de ta 1078, je serai parti sur des BST 7 branches avec un liseré rouge
mais les Legend reste un excellent choix évidemment ;)

bravo pour le F1, le top tout simplement

MV Dave 22/09/2011 15h33

Citation:

Envoyé par Brizio (Message 94970)
vu le full carbone de ta 1078, je serai parti sur des BST 7 branches avec un liseré rouge
mais les Legend reste un excellent choix évidemment ;)

bravo pour le F1, le top tout simplement

j'ai eu les dymag sur ma 750
je ne veux plus de jantes carbone, je les ai revendu depuis, ça vieillit mal je trouve

je trouve le magnésium plus noble

Brizio 22/09/2011 16h40

Citation:

Envoyé par MV Dave (Message 94971)
j'ai eu les dymag sur ma 750
je ne veux plus de jantes carbone, je les ai revendu depuis, ça vieillit mal je trouve

je trouve le magnésium plus noble

un ami a des BST (7 branches justement) depuis plusieurs années et elles sont toujours aussi belles. elles n'ont pas du tout bougé dans le temps et le vernis est toujours aussi nikel. les Dymag je sais pas par contre ...

aprés c'est une question de gout ;)

MV Dave 22/09/2011 16h59

Citation:

Envoyé par Shak@ (Message 94977)
Dis donc je comprends plus trop la !
Tu écris comme argument de vente pour ta F4RR je cite
"Salut à tous,
n'ayant pas l'opportunité d'exploiter la bécane, je me décide à m'en séparer."
Alors quel interet de mettre le kit 1130 sur la brutale ??? T'es sur de l'exploiter a fond ta brutale 1078 ??? Parce que vu l'infrastruture routière monégaque, ça doit etre un peu limite non ???
A moins que tu te sois aperçu que la F4RR est un os :MDR: et que comme certains le pressentaient sur sur ce forum tu n'aurais pas du te jeter dessus comme la misère sur le pauvre monde !!!
C'est bizarre mais je sens qu'il y en quelques uns qui vont :Triste: a la F3

Sinon la prévision des travaux sur la brutale est sympa, rien de nouveau mais sympa ... Vivement le rendu final

pour le terme "exploiter la RR" je parlais de circuit
mais je viens de me commander un 4x4 avec attelage, donc je vais m'y mettre
donc je ne vends plus :MDR:
et je vais prendre un abonnement au castellet :D

pour la brute, la prépa moteur, je m'en fout des ch ou du couple, il y a déjà largement assez
c'est juste pour la beauté de l'objet, l'exclusivité et le bruit qui devrait être encore plus monstrueux.

puis rien de nouveau, non c'est sûr, tout a déjà été fait et même plus
c'est sur la déco qu'il y aura quelque chose d'original parce que personnelle

la soudure 22/09/2011 20h11

pourquoi t'achette pas une CC?

Julsims 22/09/2011 20h58

Citation:

Envoyé par la soudure (Message 94992)
pourquoi t'achette pas une CC?

Parce que...


Citation:

Envoyé par MV Dave (Message 94978)
Pour la brute, la prépa moteur, je m'en fout des ch ou du couple, il y a déjà largement assez
c'est juste pour la beauté de l'objet, l'exclusivité et le bruit qui devrait être encore plus monstrueux.

puis rien de nouveau, non c'est sûr, tout a déjà été fait et même plus
c'est sur la déco qu'il y aura quelque chose d'original parce que personnelle

A mon avis bien plus Brutale qu'une CC... :D

Tu nous fera un petit récapitulatif du cheminement de ton nouveau projet B4? :Banane:
Je suis impatient... :Fumeur:

bernie33114 22/09/2011 21h13

Bonjour, c'est quoi le kit moteur 1130 ? dit-il avec l’œil qui brille !!

la soudure 22/09/2011 21h35

Citation:

Envoyé par Julsims (Message 95001)
Parce que...

il y a le moteur, les suspensions et le carbone d'origine...

MV Dave 22/09/2011 21h41

Citation:

Envoyé par la soudure (Message 94992)
pourquoi t'achette pas une CC?

je préfère me la faire
puis je ne suis pas sûr que ce soit facile de transformer une F4 en brutale...

MV Dave 22/09/2011 21h42

Citation:

Envoyé par bernie33114 (Message 95007)
Bonjour, c'est quoi le kit moteur 1130 ? dit-il avec l’œil qui brille !!

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