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racler les cale pieds !!
impossible à 99.999% . le mieux est de se faire filmer vue de dos :VroumVroum:, comme ça tu verra de suite ta mauvaise position (surement) cht'i cours n°1: le bas du tronc (cul et hanche) doit se déplacer à l'interieur du virage (glisser sur la selle vers l'interieur du virage) en même temps tu sors le genou et dans le meme axe, ta tête (menton haut) amene ton regard vers le prochain point de corde. |
Brizio et Frenardeau ont pas tord si tu déhanches pour mettre le cale pied par terre il faut vouloir frotter son casque par terre.
Ou alors tu déhanches sur l'extérieur du virage :cache: |
Le conces. dit que les Rizoma ont une bonne accroche et qu'ils ne sont pas plus long que ceux d'origine.
Remets ceux d'origine, passe à des commandes reculées, déhanche plus, roule moins vite. |
déhanche et penche moins sinon tu vas finir parterre
ça prouve qu'elle tien la route ta chiotte et que tu as de bons pneus :MDR: |
en plus des solutions (souvent farfelues il faut bien l'avouer:bigeek:)aux dégâts colatéraux...tu peux simplement mettre juste la partie repose-pieds de chez F2MI (ou autres) pour une meilleure accroche,ceci à un prix plus que raisonable!!!
ps:j'ai déjà frotté également le cale-pieds,mais à chaque fois,j'étais par terre(et je n'ai pas atteint les cimes du plaisir mon père!:D) |
Met des Rizoma, et le problème sera résolu, et tu pourras quand même soit laisser ta couche au vestiaire, soit prendre encore au moins 2 Cm de plus sur ta prise d'angle, avant de remettre...... la couche hein! :MDR:
http://uprapide.com/images/invite/reposepied-n-1.jpg |
En coupe yam (rdlc:cool:) ils coupaient les repose pieds!Je ne sais pas comment tu fais car les zozos de M&M n'y arrivent pas et pourtant c'est pas des mous du caoutchouc droit!En tous cas bravo car il faut en avoir pour mettre autant d'angle!
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Essaie ça: http://cgi.ebay.fr/MV-Agusta-F4-750-...58356759609071
Ca a un petit coté "casque à pointe" propre à nos voisins teutons. Super grip et avec ça, tu vas tracer des sillons dans le macadam :cache: |
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