M'étonnes pas que tu psychotes sur les radars avec un accoutrement pareil... :MDR:

:D:D

Je suis entièrement d'accord mais il faudrait développer un poil, alors. ;)

moi équipement spidi, ils font des très bonnes protections.

Arf... je ne peux éditer le titre, que j'estime un peu trop vaste, dsl.

Si un gentil modo/admin pouvait remplacer ça par "Vos êtes plutôt cuir ou textile ?" se serait bonnard. :cool:

:merci:

C’est fait !

Sinon toujours été Dainese… rien à dire à part ces foutus fermeture éclair qui sont de piètre qualité; Ou bien c’est peut-être normal vu le temps que me font mes blousons (10/15 ans) !

Et pour ce qui est du cuir ou textile… bah j’ai les deux, et je choisi en fonction de la saison, de l’utilisation…etc…

vinyle ou latex?:D:D:D:D:D:MDR:

Grand fan de Dainese, faut quand même avouer que la qualité a baissé depuis quelques années sur certains aspects. Des fois vu le prix ça pique un peu :cool:

Merci pour le titre... :1er:

Voila le blème j'ai également les deux, un Air flux text + un Speed naked pelle et je recherche un ensemble "tout en un" qui me permet d'enchainer des cols a plus de 2500m avec la cote méditerranéenne, sans me prendre le chou. Et ne me dites pas d'aller voir les panoplies BM... :D

Le cuir : c'est cool, sauf pour l'entretien et les fortes chaleurs. Mais niveau protection c'est au top car porté près du corps. D'ou mon choix vers un Ixon addict air. (j'ai déja une combi Ixon, çà taille nickel :))

Le textile : C'est quand même ultra polyvalent... mais ce qui me fait peur c'est le "flottement général" (malgrès les pressions et autre scratch d'ajustement) quand tu retires la doublure... De plus pour les jambes, enfin genoux, les protections ont tendances a tourner lors d'un impact... j'en ai fait les frais, chez Dainese comme chez BMW. :cool:

D'ou ma demande de retour d'expérience... :king:

Je t'aurais bien dit le 3 en 1 de Furygan (veste) mais effectivement, une fois enlevée la doublure hiver ça flotte un peu.

Es-tu sur pour BMW parce qu'il faut bien reconaître que c'est quand même pas mal foutu.
Sinon il reste les vestes cuir à trous-trous pour l'été (plusieurs marques en proposent comme alps, dainese, etc.) et un textile gore-tex pour l'hiver et les demi-saisons.

Bien leur jean (Motorrad City 2 Denim) oui. Il n'y a aucun ajustement au niveau des génouillières, et le futal est taillé ample. Tu te vautres, ça tourne. Résistance a l'abrasion RAS par contre. Le reste de leur gamme Textile je ne le connais pas. (la dorsale est tip top au passage :D)


Voila d'ou mon orientation vers un Ixon Addict Full Air, vendu avec doublure hiver (simple gilet ne couvrant pas les bras) OU une veste type Furygan Titan qu'a l'air pas mal foutue pour l'hiver comme pour l'été (protection d3O, doublure, aérations)

Pas si top que ça la titan : hors goretex point de salut pour l'étanchéité dans la durée. Les autres produits soit disant équivalents au goretex tiennent bien moins longtemps sous une bonne pluie.

Si tu es bien argenté, je te recommande les produits goretex Rukka qui peuvent être sympas mais attention au portefeuille :
http://www.motocard.com/fr/products/...100_0_0_0.aspx
http://www.motocard.com/fr/products/...269_0_0_0.aspx

Sinon, je suis du même avis que toi concernant Dainese : moins solide et robuste qu'avant mais il faut reconnaitre que ce sont aussi les plus universellement ergonomiques (j'suis trop mal foutu pour les autres marques).

Si tu ne veux pas que les protections tournent lors qu'une chute, il faut prendre les caleçons avec protections intégrées pour les hanches et des genouillières attachées directement sur les jambes.