MV Agusta Forum France
Page 2 sur 3 < 1 2 3 >
Voir 40 message(s) de cette discussion en une page

MV Agusta Forum France (http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/index.php)
-   F3 & B3 & Rivale (http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/forumdisplay.php?f=44)
-   -   Batterie à plat B3 (http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/showthread.php?t=7111)

julienEVO6 16/04/2013 20h07
Je travail chez Harley et les batteries sont couvertes par la garantie. Je ne pense pas que les conditions différent trop d'une marque a l'autre.

wawarong 16/04/2013 21h04
batterie b3
 
j'ai eu quelques soucis de demarrage en hivers donc la batterie a pris... la ca va mieux. mais mon concess m'a prevenu de la mediocre qualite des batteries sur les b3...

rsteam 20/04/2013 12h06
Citation:
Envoyé par juguss (Message 142392)
Bonjour à tous,

Je me permet d'ouvrir un post car j'ai la batterie de ma B3 à plat.
Je m'en était déjà rendu compte en Février lorsque j'ai voulu le démarrer, j'ai fait alors une recharge avec le chargeur livré avec, je l'ai démarré depuis et roulé 10/ 15km pour charger la batterie. Depuis elle dort au garage et ce week end de nouveau à plat (je m'en doutais d'ailleurs) le problème est que lorsque je branche le chargeur (livré avec la moto) celui ci ne s'allume plus et la batterie ne se remplie plus...
Que puis-je faire? Est-ce possible démarrer en poussette (comme une voiture), dois je démonter le réservoir pour mettre les pinces croco relier à une voiture?

Merci d'avance pour votre aide.
bonjour,
est-ce que ta moto est neuve? a t'elle était bien préparé par ton concess
Normalement on fait une petite recharge, on roule et il n'y a pas de problème sur les B3.

As-tu un testeur de batterie afin de connaître la tension de base de ta batterie.
Sinon il faut la changer.
As tu une alarme? Celle-ci peut consommer toute la batterie.

@+

juguss 21/04/2013 11h07
Apparemment la batterie a bien morflée, le compteur indiquait entre 8,5v et 9v. Lorsque je branchait le chargeur celui ci ne s'allumait plus... Du coup la moto est chez le concess ils essaient de la charger en l'ayant démonté on verra bien.
Non pas d'alarme dessus, mais l'hiver était long et rigoureux cette année dans ma région et je n'ai pas de prise dans mon garage donc je n'ai pas pu laisser ma moto branchée...

Merci pour ta réponse

Xav 21/04/2013 12h09
Citation:
Envoyé par juguss (Message 142835)
Apparemment la batterie a bien morflée, le compteur indiquait entre 8,5v et 9v. Lorsque je branchait le chargeur celui ci ne s'allumait plus... Du coup la moto est chez le concess ils essaient de la charger en l'ayant démonté on verra bien.
Non pas d'alarme dessus, mais l'hiver était long et rigoureux cette année dans ma région et je n'ai pas de prise dans mon garage donc je n'ai pas pu laisser ma moto branchée...

Merci pour ta réponse

C'est un peu ce que j'avais écrit plus haut, 9 V, le chargeur marche pô ... :)

Si tu veux pas être emmerdé avec ta batterie aux premières sorties après l'hiver, tu la retires de la moto avant de mettre ta moto en stand by, tu la charges à bloc et tu la laisses au chaud.

Une ch'tite charge de temps en temps, et quand il refait enfin beau, ta batterie est ok pour les sorties à venir ;)

Xavier

juguss 23/04/2013 13h59
ouai mais le problème est qu'il faut démonter le réservoir pour retirer la batterie...

cosmocat 23/04/2013 16h13
@ juguss : j'ai eu également un soucis avec ma batterie sur ma F3 et je te donne un conseil change là... car moi je l'ai démonté et rechargé avec un optimate et 3 semaines plus tard elle était encore HS
le soucis c'est que moi je n'ai pas de concess dans le coin du coup j'ai payé de ma poche :-(
j'ai écrit à MV en Italie et franchement déçu de leur réponse en même temps on m'avait prévenu du SAV de MV qui n'est franchement pas à la hauteur de la marque....
Montage démontage du réservoir et du reste pour pouvoir accéder à la batterie 1H30 et vaut mieux être 2 pour porter le réservoir ça évite de démonter d'autres trucs :-)

juguss 23/04/2013 18h08
Citation:
Envoyé par cosmocat (Message 142930)
@ juguss : j'ai eu également un soucis avec ma batterie sur ma F3 et je te donne un conseil change là... car moi je l'ai démonté et rechargé avec un optimate et 3 semaines plus tard elle était encore HS
le soucis c'est que moi je n'ai pas de concess dans le coin du coup j'ai payé de ma poche :-(
j'ai écrit à MV en Italie et franchement déçu de leur réponse en même temps on m'avait prévenu du SAV de MV qui n'est franchement pas à la hauteur de la marque....
Montage démontage du réservoir et du reste pour pouvoir accéder à la batterie 1H30 et vaut mieux être 2 pour porter le réservoir ça évite de démonter d'autres trucs :-)
Merci du conseil Cosmo mais ma B3 est déjà chez le concess, j'attends des nouvelles... Il me là cherchée gratos donc on verra si il faut payer une batterie ça serait pas cool avec même pas 2500km au compteur...

cosmocat 24/04/2013 19h22
ok bah j'espère pour toi que tout rentre dans l'ordre :-)

juguss 25/04/2013 09h00
Pour clore le post, ma batterie à été démontée et chargée avec un vrai chargeur (le chargeur fournit par Mv n'est que pour l'entretien en hiver) elle à été sauvé (chargée pendant 2 jours) et elle démarre nickel.
Un grand merci à mon concess, Moto Voss, de vrai passionnés...
Ils ont récupérés ma moto chez moi, démonté et remonté le réservoir chargé la batterie gratuitement (sachant que c'est le reuch pour eux en ces beaux jours qui reviennent)

Bonne route à tous..:f4:


Fuseau horaire GMT +2. Il est actuellement 22h02.
Page 2 sur 3 < 1 2 3 >
Voir 40 message(s) de cette discussion en une page

Édité par : vBulletin® version 3.7.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Tous droits réservés.
Version française #16 par l'association vBulletin francophone