Merci pour ces renseignements KILOU, alors j'ai encore moi de scrupules de rouler en dunlop.

Pour répondre à MARCO , je ne vois pas le coté triangulaire du sportsmart , justement on l'a comparé ce weekend avec un pirelli supercorsa monté sur une 1098 d'un poto et il sont rond tout les deux .

+1090:Banane:

Je confirme! Les pneus moto sont bien fabriqués à Montluçon dans l'Allier!
Je travaille pas loin de l'usine!!

alors ça me conforte dans mes choix,excellent pneu made in France:Banane:

Je viens aussi de monter un sportsmart à l'avant. Quel pneu! Il me met bien plus en confiance que mon ancienne monte et il chauffe assez vite.
Sous la pluie, très à l'aise et vraiment progressif.
l'arrière va pas tarder à suivre :Fumeur:

Je viens de monter un Pilot Power 3 à l'arrière. Tout juste rodé (100km). Petite frayeur sur l'angle il y a 20 km. Je vais commencer à attaquer, je vous tiens au jus. :VroumVroum:

interessant ;)

Ok tu es l'essayeur MICHELIN pilot power 3 du fofo , on attend tes impressions !

Je ne vous oublie pas mais la moto est à l'arrêt pour le remplacement des bourrages de fourche :(

Moto récupérée, pneus rodés. J'ai fait environ 200 km.
Cette semaine, j'ai senti quelques glissades sur l'angle. Alors, est-ce parce que les bords ne sont pas encore rodés? Est-ce à considérer comme positif car je suis prévenu? Ou comme négatif car la brute décroche plus vite qu'avant?

A savoir : je roule principalement sur chemins de campagne, très cabossés et j'aime ouvrir un max dans les tournants bien serrés :D.
Avec le Pilot Road je sentais que je décrochais mais un peu moins souvent...