MV Agusta Forum France - Problème culasse Brutale 800

MV Agusta Forum France (http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/index.php)

- F3 & B3 & Rivale (http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/forumdisplay.php?f=44)

- - Problème culasse Brutale 800 (http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/showthread.php?t=7262)

un mal pour un bien, au moins ya un suivi c'est une bonne chose!

Citation:

Envoyé par MichelMV (Message 144847)

> Bonjour à tous je suis Michel Schietequatte. Je suis le nouveau directeur commercial pour l'Europe du Nord ouest chez MV Agusta
> Mon email est michel.schietequatte@mvagusta.com
> Mon tel 0786941201
> Je souhaite répondre a pierre au sujet des Brutale 800
>
> Tout d'abord il est complètement faux de dire qu'il n'y a pas de Brutale 800 dispo. Nous avons en effet eu un problème sur un nombre très limite de Brutale 3 Cylindres. En fait nous avons eu un problème avec un fournisseur quand nous sommes montes en cadence avec les Brutale 800. Le problème est sur le ressort de soupape et uniquement un nombre très limite de motos sont concernées.
> A ce jour et afin de répondre au mieux aux attentes des clients qui nous ont fait confiance, nous demandons à nos concess de rentrer les motos en concession et de changer les culasses
>
> Ceci est un investissement important de notre part mais nous pensons que nous devons cela aux clients qui nous ont fait confiance.
> Priorité numéro 1 : remettre au niveau les motos qui sont en clientèle et s'assurer que nos clients sont contents et vivent l'expérience MV à fond.
>
> Après nous remettrons à jour les motos de stock
>
> A ce jour, nous avons dans le réseau et à l'usine des motos disponibles en Brutale 800 si vous en voulez.
>
> Aussi il est faux de dire que nous n'avons pas de Brutale 800 dispo et d'autant plus malvenu de se réjouir d'un problème technique (du à un fournisseur et non lié à la sécurité) que nous gérons.
>
> Je croyais que le MV forum était composé d'amoureux de la marque qui voulaient faire en sorte que MV progresse en France et dans le monde. Je suis déçu de voir que certains se gaussent de nos problèmes.
Sur les dernières années, nous sommes passés de moins de 3000 motos à près de 7000 ventes par an. Nous sommes passés de trois modèles à bientôt treize.
Nous avons sorti une toute nouvelle plateforme 3 cylindres avec des motos hyper performantes qui font des performances exceptionnelles pour leur première année en championnat Supersport.

Quelle marque peut en dire autant ?
Qui progresse constamment depuis 4 ans alors que le marché baisse ?
Qui peut encore nous faire rêver avec des motos d'exception ?
Qui investit plus de 10% de son chiffre d'affaires en recherche et développement comme nous le faisons ?

Il est compréhensible que lorsque l’on monte en cadence, il y ait des problèmes d’adaptation. Tous ceux qui gèrent des chaines de production le savent.
Mais j'aurais pensé que le MV forum serait plus compréhensif.
J’aimerais pouvoir penser que sur le forum, la marque MV pouvait compter sur des passionnés de la marque qui veulent faire vivre la légende et qui se réjouissent de voir la marque mythique qu’est MV revenir sur le devant de la scène avec des motos toujours plus belles, toujours plus performantes et qui nous procurent toujours autant de sensations.
>
> Je reste à votre dispo en cas de besoin car je suis le garant de l'expérience MV pour tous ceux qui nous ont fait confiance, qui aiment la marque et veulent participer à son renouveau.
Nous sommes au début d’une grande histoire.
>
> Cordialement
Michel

Pour avoir relu ce post plusieurs fois,je n'y trouve personne qui se "gausse des problèmes d'MV",je sais que la meilleure défense est souvent l'attaque,mais une simple explication technique sans leçon de morale nous aurait déja bien éclairés.
Un MViste depuis 10 ans.

salut
je suis d'accord avec mvincent je n'ai vu personne se gausser et je trouve la réponse un peu salée .:Fumeur:

amicalement

Citation:

Envoyé par ktm55 (Message 144858)

salut
Je Suis D'accord Avec Mvincent Je N'ai Vu Personne Se Gausser Et Je Trouve La Réponse Un Peu Salée .:fumeur:

Amicalement

Entierement d'accord.
De plus en tant que représentant MV, il serait plus constructif de prendre en compte les doléances des passionnés que nous sommes plutôt que de donner des leçons sur la façon dont le forum devrait fonctionner et les gens s'y comporter !!!

Se gausser des problèmes ?! Je pense que ceux qui connaissent des problèmes avec leur MV n'ont absolument pas envie de rire !

Et je trouve même que l'attitude de certains est plutôt trèèèèès calme à la vue du nombre de pépins qu'ils connaissent.

Je ne comprend pas votre démarche, qui consiste à critiquer le fait que le forum ne supporte pas assez la marque et le développement.

Je ne sais pas si vous lisez régulièrement le forum, mais il semble que le point noir ne vienne ni de vous, ni de nous, mais de ce qu'il y a entre, c'est à dire le réseau.

C'est plutôt à eux qu'il faudrait envoyer un mail pour leur rappeler le support qu'il devrait apporter à la marque, afin que le client final (nous) vive au mieux sa passion MV.

Qui se réjouirait de problèmes techniques, qui plus est relativement important sur sa propre moto ?? :gne::gne:
Il ne me semble pas non plus avoir lu dans ce post quelqu'un dire qu'il n'y avait pas de B3 800 disponible, mais juste qu'un rappel était en cours,et que les délais de livraison s'en ressentaient ! Information qui est donc confirmée !!

Je pense, en tant que jeune MVistes, qu'il n'y a sur ce forum QUE des passionés de la marque, sur qui nous pouvons compter pour un coup de main, que l'on ai choisi des anciens ou des nouveaux modèles !!! :Fumeur:

LONGUE VIE AU MVAGUSTAFORUM !! :1er:

Je trouve que le mail de michel Schietequatte est un peu fort, je n'ai vu personne se gausser d'éventuels soucis sur la 800.
Je n'ai aucun souci avec ma machine mais quand je voit le dossier de certains soucis avec des modèles du haut de la gamme (F4RR), je me demande si monsieur Schietequatte à été aussi loquace et a proposé à ce membre une vrai solution

Citation:

Envoyé par Pumpydup (Message 144861)

Il faut reconnaître que les concessionnaires ne sont pas à la noces ,en amont ils reçoivent des motos avec des problèmes et de l'autre côté le client lui il faut que la moto fonctionne donc ils sont pris entre 2 feux et ce n'est pas facile pour eux.

M. Schietequatte étant quelqu'un de très occupé, merci de ne pas "s'exciter" inutilement en attendant sa réponse.

Je veille au grain :D

:merci:

Je ne vois pas comment un concessionnaire peut assurer tout seul le sav de la marque s'il n'est pas soutenu par celle ci ,car en général ce ne sont pas de grosses structures qui peuvent prendre à leur frais tout et n'importe quoi....Je n'aime pas ce mail qui veut nous faire culpabiliser; ce que veut tout passionné c'est rouler avec la machine de ses rêves pas la voir bloquée des mois dans un atelier, de plus cela représente souvent un sacrifice financier... à la marque d'assumer pleinement et au mieux les défauts de ses motos quand ils se présentent , aux conscess d'être réactifs et compétents...