sur le S1000RR je mettais du SC2 à l'avant et SC3 à l'arriere, c'était largement suffisant et fondait déja TRES rapidement ...

les bouloches sur les bords c'est normal sur piste gomme chaude tu ramasses tous les morceaux de gomme de la piste, et si tu te sers pas de la moto pendant un certain temps tes bords deviennent bleus, c'est à ce moment qu'il faut faire attention et y retourner progressivement car ils peuvent un peu glisser mais ça se refait vite.

Classe, merci

Ça y est, il m'a passé les vidéos ou on me voit, voici les liens sur youtube:

http://www.youtube.com/watch?v=0_t76QD7iYI
http://www.youtube.com/watch?v=MlPi2zaU2EU

On voit bien que niveau moteur, je me fais enrhumer, mais dans le sinueux, je suis loin d’être ridicule...

Un vrai pilote , jolie position , bravo !!!

Tu vas me faire rougir...:D
J'irais pas jusqu'à dire un vrai pilote, j'ai des choses à améliorer (notament casser plus le coude, pour mieux sortir le haut du corps, chose que je faisais avant, mais que j'ai perdu, faute de roulages sur piste...:Triste:).

Cool les vidéos :)

Comment était Monneret ?
Les deux fois où j'ai passé du temps avec lui j'avais envie de sortir la boite à baffes

J'ai trouvé que c'était le plus sympa, et surtout observateur, même s'il est un peu grande gueule.
Les autres sont sympa aussi, mais comme je disais dans mon premier poste, je trouve que le stage manquait de commentaire / critiques sur le plan du pilotage personnel. On a peu ou pas du tout travaillé notre position sur la moto.

Ah ok merci, tant mieux ;)
C'était qui les autres ? Moineau / Lavieille ?

Pour la partie pilotage, on m'a déjà dit que le stage du castellet n'apportait pas grand chose (euphemisme), mais permet surtout de tirer un boulet dans la ligne droite du mistral

Niveau stage, je crois que le meilleur et incontesté, c'est BMC ;)

Les autres étaient en effet lavieille, moineau, mais aussi manuguerra.

En effet, le stage pas super utile, mais le circuit ne permet pas seulement de tirer un boulet dans la ligne droite, il permet aussi de se faire vraiment plaisir, c'est un circuit très rapide avec des courbes magnifiques
double droit du beausset :Banane: , assez technique,
courbe de signe où je suis passé au mieux à 185 km/h au point de corde :bigeek:
Enchaînement bendor, garlaban et lac, assez technique :VroumVroum:
Etc...
Tout le circuit est du pur bonheur, et chaque m² est un concentré de sensations, et on a surtout un super sentiment de sécurité: si on arrive trop fort, on redresse et on fait une goute d'eau... :merci:
Si je pouvais, je retournerai y rouler tous les week-ends tellement c'était bon, je me suis jamais autant régalé au guidon d'une moto de ma vie :1er:

Petite photo qui me manquait, cette fois devant une S1000RR qui n'a pas tardé à me doubler, mais que je n'ai pas pu suivre....

http://www.mvagustaforumfrance.com/f...pictureid=7649