J'ai du mal m'exprimer.

Dans moto et motard le journaliste avait l'air émerveillé par les données techniques.
Je me suis fait cette réflexion en comparant avec ma MV. 8 ans plus vieille.

Ceci dit elle doit être très joueuse et vive, faudra voir le comparo avec la B3 800.

Pour le prix c'est sur ,il n'y a pas photo mais ce n'était pas le sujet.

T'es fou de parler comme ça sur ce forum, tu vas te faire incendier...:)

nan,avec Vert,on a l'habitude:souvent à contre-courant,plein de contre-vérités,il surfe sur les forums pour faire l'apologie des autres marques...Ce n'est pas un modèle de fiabilités statistiques et se situe souvent aux extrêmes de la Gaussienne...je me suis souvent demandé quelle part de mégalomanie animait ses pensées fragiles mais quand on le sait,on fait avec:bigeek::MDR:
LOLEUH VERT,LOL

quand tu te pointeras avec ta brustale de 100000km et là on reparlera de la fiabilité ok? :D

J'essaie de connaitre les différentes motos du marché et il y a celles qui me conviennent et d'autre pas et je ne voit rien de contradictoire dans tout ça. oui je navigue dans des forum aprilia, honda, kawa, ducati et mv pour mieux connaitre ces motos et je ne vois aucune mégalomanie dans tout ça? ça gène parce que je n’adhère à aucune des marques de moto?

Ben non,tu fais ce que tu veux. Moi aussi j'aime toutes les motos même si j'ai des préférences pour certaines et de la passion pour d'autres.


:Banane::Banane::Banane::Banane::Banane:

Cherchez pas !!!!Le top c'est les Hyunsung !!! :Banane:

Bien vrai, tu laisses la clef sur ta moto dehors et personne ne remarque au bout d'une semaine quand tu as une Hyunsung :D le top.

On est d'accord la Doc, je suis de ton point de vue sur les motos. et je m'aime pas me prendre la tête avec les motos que j'ai et surtout pas les défendre, sachant que les goûts et les couleurs, ça se partage et se discute.

185 pleins faits c'est pas une 910 d'origine de toute façon (qui fait 185 à sec, rajoute batterie, huile et plein tu as 20 kgs de plus, mais 90% des motards ne sentent pas la différence reservoir vide ou plein alors à quoi bon...), donc c'est pas vraiment le débat ni la clientèle

la MT09 est donnée pour 191 kgs avec abs et tous les pleins de tte façon, et c'est pas mal pour le package prix - moulin - polyvalence
Après 8000€ la belette hein, faut pas oublier...

la bataille des chiffres n'est plus sur les roadsters midsize de tte façon (et c'est tant mieux, on laisse le tirage de quequettes aux RR :MDR: )

Sinon, léger, c'est supermot / tracker / ou bien les compé client pistardes

Moi, j'aime bien la zaeta perso

Pis la dernière japonaise VRAIMENT légère d'origine c'est quoi... la KR1 nan ? (123 kgs à sec pour 53 ch)

http://corporation.motoplanete.com/k...KR-1S%2090.jpg

Faut savoir Dikran c pas KYMCO le top ?:MDR:

Je confond souvent ces 2 perles ! :D