MV Agusta Forum France

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-   -   B4 1078 - Vidange fourche - Qantité d'huile (http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/showthread.php?t=7610)

Thierry G 17/08/2013 22h26

Citation:

Envoyé par titi10r (Message 150142)
je ne sais pas de quand date ce document, mais il donne une idée de la stabilité à la température. http://www.qemsc.com.au/documents/suspensionoils.pdf


en voici un autre http://translate.google.fr/translate...ari%26rls%3Den

Intéressant le dernier lien, on y voit que, dans la gamme Motorex huile de fourche, c'est la 5W qui est la plus proche de l'huile Marzocchi 7,5W ; je vais donc mettre de la 5W lorsque je ferai ma vidange de fourche :cool:

la soudure 17/08/2013 23h04

Citation:

Envoyé par Thierry G (Message 150159)
Intéressant le dernier lien, on y voit que, dans la gamme Motorex huile de fourche, c'est la 5W qui est la plus proche de l'huile Marzocchi 7,5W ; je vais donc mettre de la 5W lorsque je ferai ma vidange de fourche :cool:

pourquoi pas acheter de la Marzocchi 7,5 directement:Fumeur:

Thierry G 18/08/2013 06h31

Citation:

Envoyé par la soudure (Message 150163)
pourquoi pas acheter de la Marzocchi 7,5 directement:Fumeur:

Parce qu'il est beaucoup plus facile de trouver de la Motorex d'ailleurs j'en ai en stock en 5W car c'est l'huile que j'utilise dans la Marzo 50 de mon enduro pour la fonction hydraulique tube (et de la Kayaba K2C dans les cartouches fermées)

titi10r 18/08/2013 09h59

Citation:

Envoyé par Thierry G (Message 150171)
la Marzo 50 de mon enduro


une TM ? :love::love::love:

Thierry G 18/08/2013 11h41

Citation:

Envoyé par titi10r (Message 150173)
une TM ? :love::love::love:

Ouaip, une 450 que je viens de préparer pour notre rando de 5 jours dans les alpes italiennes la semaine prochaine :Banane::Banane:

http://nsa33.casimages.com/img/2013/...3546364660.jpg

Avec un réservoir alu de 12 litres spécifique pour cette moto
http://nsa33.casimages.com/img/2013/...3547835683.jpg

Carburation appauvrie (on va se faire un 2800 puis un 3000 m d'altitude dès le 1er jour), transmission secondaire neuve et rallongée (on fait des pistes et des petites routes de montagne et peu de monotraces), train de pneus neufs, tous les fluides sont bien sur changés

Sur-filtre (1 par jour) ce qui évite d'emmener plusieurs filtres à air
http://nsa33.casimages.com/img/2013/...3552691060.jpg

et bien entendu le GPS avec support Touratech en posiiton sur-élevée
http://nsa33.casimages.com/img/2013/...3550143818.jpg

Tracé prêt (enfin autant qu'on peut l'être avec les cartes italiennes fantaisistes) et hotels réservés (on a passé l'age du camping et de la dinette) :MDR:

Nous espérons juste éviter les violents orages de la fin de l'été :cache:

Philippe 18/08/2013 12h02

Félicitations pour ton TM. :)

Je voudrais le même en supermot.

Ton réservoir est de quelle provenance ?

Thierry G 18/08/2013 12h35

Citation:

Envoyé par Philippe (Message 150182)
Félicitations pour ton TM. :)

Je voudrais le même en supermot.

Ton réservoir est de quelle provenance ?

Merci.
Le réservoir est une fabrication artisanale que l'importateur TM France fait faire par un chaudronnier auvergnat.
Le mien est un occaz qui a fait un petit raid au Maroc avant d'atterrir sur ma brèle.

yankee 18/08/2013 12h49

D'après ce que j'ai pu comprendre certaines huiles sont incompatibles avec les fourches marzocchi

Thierry G 18/08/2013 15h16

Citation:

Envoyé par yankee (Message 150188)
D'après ce que j'ai pu comprendre certaines huiles sont incompatibles avec les fourches marzocchi

??? d'où tiens-tu cette info ???
Je n'ai pas eu connaissance d'incompatibilité entre les huiles de fourche (minérales ou synthétiques) et les fourches Marzocchi

marco 18/08/2013 19h46

Citation:

Envoyé par Thierry G (Message 150181)
Ouaip, une 450 que je viens de préparer pour notre rando de 5 jours dans les alpes italiennes la semaine prochaine :Banane::Banane:

http://nsa33.casimages.com/img/2013/...3546364660.jpg

Avec un réservoir alu de 12 litres spécifique pour cette moto
http://nsa33.casimages.com/img/2013/...3547835683.jpg

Carburation appauvrie (on va se faire un 2800 puis un 3000 m d'altitude dès le 1er jour), transmission secondaire neuve et rallongée (on fait des pistes et des petites routes de montagne et peu de monotraces), train de pneus neufs, tous les fluides sont bien sur changés

Sur-filtre (1 par jour) ce qui évite d'emmener plusieurs filtres à air
http://nsa33.casimages.com/img/2013/...3552691060.jpg

et bien entendu le GPS avec support Touratech en posiiton sur-élevée
http://nsa33.casimages.com/img/2013/...3550143818.jpg

Tracé prêt (enfin autant qu'on peut l'être avec les cartes italiennes fantaisistes) et hotels réservés (on a passé l'age du camping et de la dinette) :MDR:

Nous espérons juste éviter les violents orages de la fin de l'été :cache:

Belle prépa cela ressemble à ce que l'on fait pour le desert...régale toi bien!:Banane:


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