Je te mets une photo demain.

Une fois fini , je la fait réceptionner à titre isolé en 750 kg

merci

Si tu n'as pas encore d'équipement pilote demande à un revendeur IXS de te faire un "pack pilote" tu as la combarde + bottes + gants avec une grosse remise de 40-50% et ça te fait le tout pour un bon 800€ avec qualité allemande et SAV qui assure :Banane:


Au niveau équipement pense aussi a avoir un échappement discret...

La plupart des circuits font la chasse au bruit donc silencieux avec dB killer s'il doit y en avoir :cool:

Cas extrême certains exigent le silencieux d'origine avec le catalyseur (ex: ISSOIRE) :bigeek:

j'ai déjas un pack pilote de chez axo
( ma première moto de piste , 600 fzr que j'ai rajeunit avec du carénage de r6 et de r1 ( moto que j'ai faite pour moins de 1000€ )
http://img21.imageshack.us/img21/4781/fndw.jpg

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En tout cas belle remorque entre la rampe de chargement , le volume et le auvent te devrais être bien à l'aise. Belle réalisation

Bien vu le ptit 600 à 1000€ car pas besoin d'un gros budget pour se faire la main, tout du moins éviter les machines dont le cadre a souffert.

J'avais commencé avec un 240 tdr très légère et facile puis ensuite par un HVA 610 sms plus physique mais avec une partie cycle bien meilleure puisque comme à leur habitude les italiens sont de très doués dans ce domaine.

La MV devrait te combler sur piste.

voilà les exemples

Qualité pas top, juste pour situer.

De l'autre coté du bras avoir un clip d'avance, il peut casser sans prévenir.

Dingue
 

Ça fait un peu bretelles, ceinture et plus!
Je voyais le clips comme un frein d'écrou.

Si t'étais venu rouler avec nous tu aurais vu une casse de clip et un écrou se barrer.
Bon heureusement ça n'arrive pas tous les jours.
Mais c'est si simple à prévenir pourquoi s'en priver?








Pour ton froc........aucun risque, t'as ta coquille blindée.?:MDR:

J't'adore mon Prez.
Tu passes quand ? On se fait une p´tite miammiam.:Fumeur: