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ah!...blonde!
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La sonde lambda est fixée sur l'échappement
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oui! ça y est j'ai compris ce qu'est la sonde lambda et je pense effectivement que mon pb au démarrage est lié à cela. Depuis quelques temps elle me fait des trous à l'accélération et lorsqu'elle a redémarré aprés le pb, j'ai eu la sensation d'un problème au niveau injection. Donc ça doit être ça. J'ai lu que cette sonde n'est présente que sur les pots catalytiques, la solution n'est elle pas de décatalyser?
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Citation:
Beaucoup de points mécaniques en commun avec la B3 y compris en 800. Les codes d'erreur en particulier sont probablement les mêmes :D |
thanks'
déja c'est très très compliqué pour moi en français...alors en english....:( mais je garde le lien;) |
bah en fait la sonde lambda était en parfait état! juste un bug dans la carto. Pb résolu av la mise à jour.
Par contre le mécano m'a dit de brancher la batterie tous les jours car elle se décharge hyper vite apparemment J'avais aussi des pb de tableau de bord: l'heure et les km parcourus qui se remettaient à zero assez souvent. Réglé aussi av la MAJ. |
Du coup tu l'as emmenée dans quelle concess ta brute? Vu qu'il n y en a plus à Reims
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à St quentin.... c'est vrai c'est pas loin...mais l'autoroute pas rigolo :(
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Je dois faire un tour chez ce concess, il bosse bien ?
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Citation:
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