Ce n'était pas la rampe d'injection mais la platine d'admission pour ma part ;) mais avec l'électronique l'injection en est directement liée

Alors moi, comme phil, malgrés plusieurs recherches.
Joint torique sur pipe d'admission déboîté.
Sur conseil du technicien mv agusta.
Je viens de la récupérer et cela à l'air mieux. A voir sur plusieurs kms :welcome:

D'ailleurs, si je ne me trompe pas, c'est ma moto au a servi de cobaye et mon concess qui a remonté l'info à l'usine qui n'était pas au courant :)

Il m'avait montré la platine, les joints sont simplement collés ... Suffit de pas grand chose pour avoir une fuite, il a serré plus fort que les cotes prévues.

En tout cas dans mon cas cela a été entièrement résolu, elle n'a plus jamais calé ni eu d'accoups.

Je viens d'avoir mon concess au tel.

Donc il me remplace bien la rampe d'injection complète... par contre il a fallu attendre l'aval de ma maison mère avant tout changement ! C'est pour cela que ça a prie pas mal de temps.

Normalement si tout va bien de doit la récupérer début de semaine prochaine.

On croise les doigts pour que le problème vienne bien de là !!!

La suite au prochain épisode.

Pour ma roue libre, la mienne a ete immobiliser beaucoup plus longtemps :mad:
Mais j'avais eu le droit a la même en pret :king:

t'as de la chance

Oui en qu'elle sorte :VroumVroum:

Alors là, c'est le pompon ....

9 calages en 130 kms, super :(

J’espère que MV va trouver, car autrement je vais reprendre mon idée sur cette marque...( De la M...)

J'ai trouvé quelqu'un qui a le même problème ici... en gironde.

Et un en Finlande, on lui a changé la poignée...toujours pareil.

D’après le responsable mv france, je ne suis pas le seul et il cherche...

Je sent le poireautage des lustres :cache:

Je crois que je vais tenter de me la faire reprendre ... 5000 kms quand même.

J'aimerai bien que goral reponde !!!

JC001 mais tu ne sais pas ce que tu dis:
"Une brutale, sinon rien " normalement tu vas bientôt marcher à pieds :MDR: