J'ai le même soucis et j'ai fait deux purges chez le concess, ça tient jamais bien longtemps :(

Je vais essayer d'isoler un peu le maître cylindre de la chaleur et refaire une purge au RBF 600...

C est surement la cause de fond du probleme. Effectivement Le fixer au carter moteur c etait peu être pas une bonne idée.
C est pour ca que sur les machines de course il le deplace et Le fixe a l arriere du cadre verticalement derrière la platine du repose pied.
Deja pour purger c est plus efficace et ca chauffe moins.