Non mais là c'est pas normal, et c'est dangereux, laisses ta moto au concessionnaire pour qu'il se débrouille et trouver une solution.

Il m'a dis d'attendre suite à la Reinitialisation, sinon de lui ramener.., donc j'attends un peu :$

Bonjour,
Je viens de subir 2 calages aujourd'hui en 2éme et elle a calé en 1ere au démarrage (ça calme :bigeek:)… StevLan, si tu peux nous donner des infos sur l'évolution, car je n'ai pas de concession à moins de 100 km, c'est un peu galère…
Merci

Tu sais moi c'est 80 km aussi pour y aller :VroumVroum:
Sinon 50 km lundi :Nickel
Aujourdhui 20km : Nickel
Mais affaire a suivre car , sa me le faisait pas tout les jours non plus :bigeek:
Un coup elle calait 5 fois sur 10 km ,et lautre rien , mais toujours au retrogradage ...
Donc j'attend encore pour me prononcer vraiment ...

Suite recherche sur le Forum, il semble que c'est un problème de "Défaut de rampe d'injection"… Cool :(

Je ne dirai pas ça, sur presque tous les modèles il y a plus au moins de mauvaise série, c'est pas exclu mais bon du moment le concess fait bien son boulot, on râle un peu mais retrouve la bonne humeur après.

52 km en petite ballade est ras. A suivre...

J'ai rencontré le même problème aujourd'hui , le moteur c'est arreté 3 fois en 25 km

La 1ère fois que le problème est apparu, ce fut à un feu rouge à l'entrée d'une grande ville. Du feu rouge,au centre ville elle avait caler plus de 10 fois, donc sa tirer sur la batterie et f3 115est apparu.... D'où le changement pour une lithium et remise à zéro des capteurs.

salut tout le monde,un probleme similaire sur b4
nettoyage injecteurs et le plus important ne pas mettre de l'essence de grandes surface.
Le moteur mv en est allergique
paroles de mon conces depuis un an et demi impec