oui je vais pas me précipiter, puis pour le rétro j'avais prévu de faire la modif donc bon ça va juste venir plus vite que prévu! ^^

Par contre c'est la pompe qui m'ennui mais bon si y'a que ça, je vais m'en sortir! ^^

Désolé pour ta chute Franck S4, faut voir après les examen s'il n'y a vraiment rien, on ne sait jamais et pour ta belle on verra plutard, ta santé d'abord.

franck: pas extra ta chute avec la ZZR, mon tout premier accident c'est pire, moto sur béquille dans une descente en pente et moteur en marche, j'ouvrais la grille pour rentrer dans la maison d'un ami et j'entendais comme quelqu'un qui marchait derrière, je me retourne et je voir la Stinger qui avance doucement et dangereusement vers moi, mince la béquille va se replier, je cours vers la moto et j'avais juste le temps d'atrapper le flan gauche de la moto et la voilà tombée sur moi et tous les deux par terre...Je n'ai pas pu faire le constat d'assurance; comment je vais signaler ça moi? heu j'ai eu un accident avec ma moto, cette dernière m'a roulé dessus, non je vous rassure je n'ai pas bu ...:MDR::MDR::MDR:

Désolé pour toi Franck 54.

Mais dans l'absolu elle est assurée cette moto. Donc hormi la franchise pas de sur coût........

Rétabli toi bien.

J'ai mal au coeur pour toi , bon rétablissement à toi et à ta belle

Désole pour toi, c'est du classique. Rond point + gasoil ( souvent perdu par camion) = glissade

Le plus, tu t'en tires bien.
Le -, la moto, ça fait chier. La pompe pas grave tu la changes c'est pas énorme.


Par contre regarde bien le carter, sur MV un Carter pete ça fait tres mal.
Pour info j'ai vu une B4 partir épave pour un Carter cote droit fissure.

Tu dois pouvoir trouver beaucoup de pièces sur subito.it.

merci de votre soutien!

Pour la pompe j'en ai trouvé une sur ebay pour 136€, j'irais faire un tour sur subito aussi, même si j'y connais rien en italien vais me débrouiller! ^^

http://www.ebay.fr/itm/MV-AGUSTA-BRU...item4189f2a1e5

J'ai un carter qui a frotté mais il ne semblait pas être cassé. Je regarderais plus en détail pour être sur!

Tout motards a connu au moins une fois la chute. L'essentiel c'est que le pilote se porte bien. Même si ça fait toujours ch...r pour la moto, ce n'est que du matériel.
Pour ta pompe à eau, prends le temps de la démonter et de bien regarder se qui ne va pas dessus, et si le changement est vraiment nécessaire.
Bon rétablissement à toi surtout et ta moto ensuite ;) .

Encore merci de votre soutien!

De mon côté je suis en arrêt au minimum jusqu'à samedi, quelques plaies et brûlures et un lumbago mais ça va rien de casser!

Si j'ai bin compris pour pouvoir démonter la pompe faut que je vidange le circuit de refroidissement (ce qui devrait être fait vu la fuite) et l'huile? ou alors je démonte juste le couvercle?

Regardes ça :http://shop.startwintrading.com/en/p...990-1090-parts .
A priori, il faut juste vider le circuit de refroidissement.

si tu cherche une pompe à eau j'en ai une noire comme neuve
mais je comprends pas trop ta fuite tu as des photos
c'est certainement pas grave