MV Agusta Forum France

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MarcSilverTriple 24/04/2017 20h03

Question de goûts...
Je cherchais un trois cylindre avec une partie cycle italienne, ça réduisait déjà le choix. Avec une certaine capacité d'emport, il ne restait que la Stradale et la Turismo Veloce.

Les habitudes motocyclistes jouent énormément. Je roule souvent dans des groupes avec des trails teutons (et pas que), et au moment du choix, l'autonomie a primé. J'aurai les moyens d'avoir deux bécanes, j'aurai une autre bécane plus fun à côté de la TV. Mais 16 litres, sur une bécane qui se veut touring, fut-elle amusante à conduire, voire carrément pousse au crime, c'est l'assurance d'être en permanence le chieur qui veut faire le plein dans un groupe.

Bref, je n'ai même pas essayé la Stradale au vu de ce que j'en ai lu côté autonomie... Un tord certainement, mais pour le côté fun, j'irai voir vers une Rivale ou une Brutale RR... Bref, la Stradale, c'est un alien, un truc improbable, et j'ai beau aimer le principe, j'ai passé mon tour... Au final, il lui manque soit un peu de réservoir pour en faire une vrai bécane au long cours, soit elle est trop sage pour le côté fun... Par contre, c'est clair que c'est une bécane à part...

Après m'être posé la question, j'ai essayé une TV, et j'ai craqué... Pas pareil certainement, mais chacun son trip :-)

Arcimboldi 25/04/2017 10h51

Orni (thorynque)
 
Citation:

Envoyé par MarcSilverTriple (Message 212712)
Je cherchais un trois cylindre avec une partie cycle italienne...

Forza trepistoni.

Mazette! Voilà un cahier des charges éclairé.

Qui aboutit à l'ORNI T. Valoche.
Y-aurait pas comme un boulon dans le yaourt?

Citation:

Les habitudes motocyclistes jouent énormément. Je roule...
Habinssa
Pour qui roule, c'est différent, évidemment.

Moto: véhicule de service,
je n'ai pas d'auto, ni camion, il y a déjà quelque temps que je ne vole plus. [Je n'ai plus d'avion.]

Donc exit la T. Valoche.

Faire de la borne sur cet assemblage hétéroclite de plastiques ajustés à la barbare
signale un esprit de sacrifice, un besoin de mortification que certains MVistes,
même ici,
n'ont pas toujours.

La TV par ses accéléromètres, ses prises de courant, son bloutouffe, son GPS
surclasse la Stradale dans la richesse et la variété de l'équipement.
Tout habillée de plastiques nacrés, dans la TV,
on est benèze là dedans (disent les ventrachoux)
aussi bien que dans sa cabine de douche lerouamerlin,
avec l'électronique en plus.

Le fun sans avoir à se déshabiller!

Citation:

Bref, je n'ai même pas essayé la Stradale...
Toutafé,
bien observé,
fopa.

20 000 bornes en moyenne par an,
avec notre petit réservoir de Stradale, on évite le Tanezrouft.
Nous les petits, les purotins, les sans-grade, les mouche-bitume, les pauvres, les humbles,
on roule Stradale, petitement.

Mais loin, vite, et avec le sourire en plus.

J'ai essayé la T.V. Lusso.

Tenter l'exploit de rouler sur cette Turismo, véloce que de nom,
relève de la foi, d'une très grande et très exemplaire patience, d'une louable abnégation.
Admirable
mais nous n'avons pas tous déjà l'âme assez noire pour devoir s'infliger la pénitence.

Ni la morphologie adaptée.

Mesurons le siège de la Lusso: 37cm de large.
Plus large que le pot à c*c* dans l'édicule au fond du jardin!
Grave défaut d'ergonomie peut-être propre, si l'on peut dire, à la Lusso.
Le 'designer' de ce vaste siège a oublié, sur cette Lusso, d'y prévoir le trou!

Rouler, assis là-dedans, n'est pas à la portée du clampin lambda.

le sénateur fessipotent qui mène ses chenilles processionnaires
trônant dans ce catafalque mérite nos applaudissements,
la carte vermeil et le respect dû à nos anciens, ça va de soi.
Citation:

Après m'être posé la question, j'ai essayé une TV, et j'ai craqué...
Les Stradalisti réalisent une substantifique économie intellectuelle
et d'euros.

Se posent pas de question.

ex-xt 25/04/2017 16h27

ashe to ashe
 
je dois admettre que ces distinguos, certes fort subtils , m'échappent grandement.. :VroumVroum:
Dans les motos, je préfère les "typées" donc
ni les custom: oxymore idiot puisque , de natura rerumn elles sont identiques
ni les GT : lourdes ,moches et sans style ; la quintessence intemporelle restant l" aile d'or " :MDR:
ni les enduro , elles trop typées ne permettant pas le voyage comme les trail, découverte récente IRL .
Je suis allé au taf en XT
en 1000 GSXR
en shiver ... raisonnable que nenni :bigeek:
à peine utilisable et pas-trop-moche....
Hormis la brutale ou un F4 oro rien ne siérait chez MV .

Back from TT ride with a 400 single ... quelques muscles froissé : raisonnable surtout pas .
:Fumeur::boulet:


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