J avais eu le même problème sur ma street r de 2013.

Elle était passé chez triumph pour une révision anticipée des 20 000 et ça semblait - selon eux - provenir de la rampe d injection; ils l ont nettoyée mais le problème a persisté.

Ce soucis a définitivement disparu environ 600 kms plus tard et je n ai jamais compris quelle en était réellement la cause...

Si sa a disparue après c'etait peut être bien la raison et apres c'etait le temps d'evacué le reste.

La rampe d'injection, je n'y ai pas pensé.
Je peux leur demander de le faire, mais je ne sais pas si ça coûte un bras ��