MV Agusta Forum France

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Arcimboldi 05/08/2019 23h19

La lambada de la sonde lambda
 
Citation:

Envoyé par juju34 (Message 220352)
...
honnêtement une sonde lambda générique 3 fils fera parfaitement l'affaire et pour pas cher....

D'après le schema électrique je dirai 4 fils
La sonde lambda Delphi c'est le 44
https://tof.cx/images/2019/08/05/5de...909ce66.md.jpg

Remplacement conseillé de la sonde Delphi
par du Bosch

Citation:

...les sondes Mv n'ont rien de particulier à part le prix!:D
Faut voir le brochage électrique!

Sur les 24 chances de brocher il y en a une (1) seule bonne.
Et 23 autres qui vont ne rien faire, à part une erreur au tableau de bord,
ou niquer la sonde ou l'ECU ou les deux.

Ensuite faut que le renifleur des gaz d'échappement, en bas, ne soit pas trop long.
Que le renifleur d'air pur, au dessus, passe à l'aise sous le carter moteur.
Faut aussi le bon filetage M18X1,25 ou M12?

Bref, quand on n'est pas joueur, ne pas se prendre la tête :ninja: ça vaut 20 sacs.

juju34 07/08/2019 18h36

ok mais y a que 3 fils sur la prise....

Arcimboldi 08/08/2019 19h32

Bonneteau
 
Citation:

Envoyé par juju34 (Message 220362)
... mais y a que 3 fils sur la prise....

En général une prise est composée de 2 connecteurs.
Un mâle et une femelle :Fumeur:
au sens électrique du terme n'est-ce pas.

Le diagramme indique les connecteurs 1 2 3 4 et les couleurs des fils qui aboutissent à la prise 44

CÔTÉ faisceau!

Avec une sonde lambda générique àpacher faudra suivre le diagramme,
par la couleur des fils,
pour respecter les polarités.

Et/ou trouver quels fils ponter
si l'accessoire a moins de fils que la prise sur le faisceau.


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