merci de votre retour les gas.
Je sais pas si je l'avais précisé mais cette moto est en configuration piste.
Je fait quelque journée loisir et la derniére en date à Ales à permis de valider encore quelque modifications et de rouler en 1.19 malgré une chaleur de plomb.
Pour essayer de ne plus avoir une cocotte minute entre les jambes j'ai trouvé un radiateur SBK alu de F4, aprés diverses soudure et modif il ce monte enfin sur ma F3. il ma permis de gagné environ 15 degrés, ok c'est pas fous mais ça limite les surchauffes.
le problème du shifter à était résolue grâce à l'installation d'un modèle translogic en même temps qu'un petit passage au banc chez thorn bike.
Pour info la moto à sortie 138.2 à la roue et 152 au vilo pour un poids de 146kg:king:

c’est le radiateur qui ne refroidit pas assez pour une utilisation piste, je me sert de ma f3 que sur piste également :D
Moi c’est au file des sessions que le problème apparaît…
Du coup tu as réglé tout ce qui te gênais ?