J'ai voulu voir jusqu'où je pouvais aller, avant la panne complète, et vérifier la contenance réelle du bidon.

J'avais fait suivre quand même un petit biberon d'essence au cas où.

L'expérience ne sera pas renouvelé.

Nous avons la même config tout les deux : "1090R + ligne complète MV Corse + ECU"

Pour allumer la réserve à 180/190 Km, il faut vraiment que tu tires pas mal (ce qui m'étonne en rodage) soit tu ne remplis pas complétement le réservoir, soit tu fais pas mal de ville, soit tu calcule mal ta conso, ou tes conditions de roulage sont particulières.

Je t'assure que j'ai fait l'expérience en période de rodage exactement comme décrit plus haut, avec le plus grand soin pour les calculs.

Bien sur maintenant le rodage terminé, je pense suivant l'utilisation et les circonstances, faire plus que ces conso, je table plutôt sur ~~9 l à l'avenir.

Avec mon ex 910S j'arrivais à une conso moyenne de 9/10 L.

Les énervés de Motos&motards ont fait 10l au cours de leur comparo avec la TNT R160 qui en faisait 12 dans le même temps!(sur les routes vosgiennes en septembre)
Je pense qu'il faut raisonnablement compter 9l en arsouille et 8l en parcours "mixte":Banane:(et quelle autonomie:king:)