Envoyé par Tripleinside (Message 89987)

Pas besoin de l'outil.

C'est le joint spi côté eau qui est mort. Je l'ai fait sur ma F4 et sur la Brutale d'un pote -lui, c'etait coté huile)
J'ai changé les 2 joints et les 2 roulements, qui sont en norme ISO (prendre du C3)

Au remontage, assure toi que les portées de l'axe tournant dans les spi soient bien propres.
Les roulements sont guidés par le corps de pompe, tu ne peux pas les mettre de travers.

Regarde l'éclaté, pas besoin du manuel pour ca, c'est vraiment simple à faire...

===> http://www.startwintrading.com/en/mo...veltro/oem/155