MV Agusta Forum France - Comparo Sportive / Roadster

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Salut Dikran

Ma petite pierre
14 ans de permis, des motos variées, et une vision de la moto un peu dans ton optique
"ballade sur petite route a virlos avec des vitesses qui vont en moyenne de 80 à 120 km/h"

sachant qu'en fait tu écris [80-120] mais que je comprends [40-190]
comme tout le monde quoi :D

sportive :

+++ meilleur senti de la route, sensation "les oreilles qui touchent le sol plein angle", impression inimitable de faire corps avec la moto, incomparable sur circuit

--- assurance, enorme piège à permis mode je roule à 150 sans faire gaffe], douleurs et SURTOUT :

Citation:

tous les futurs blaireaux en Tmax en ont une

:MDR::MDR::MDR::MDR: exceptionnellement vrai

roadster :

+++ plus vivable partout, bras de levier dans le technique lent

--- bras de levier dans le rapide

Si tu as le physique et les ronds, tente la sportive
un de tes potes peut pas t'en preter une sur une vrai balade complète, voir si tu tiens le coup ?

Après voir ce que tu aimes, en gardant en tête "light is right" :1er:

(évite les grosses sportives de 200 kg ++, certes tu fais des passages TGV en grandes courbes en te grattant le nez à 2++, mais à présent c'est pas un truc que tu fais longtemps avant de paumer ton permis)

Perso, après fractures dont la dernière m'a laissé une plaque dans le poignet, je ne supporte plus les bracelets, donc exit les sportives

Pas trop de regret, sauf quand je m'approche d'une piste ou là avec mon bi à air position super droite je me fais réaléser sévèrement :king:

Mais des fois, une tite 675 / F4 / 916 / ..., j'y pense ... donc je fuis :ninja:

Citation:

Envoyé par dikran34brutale (Message 126063)

Salut tous le monde.

J'aimerais avoir vos différents avis entre la conduite d'une sportive et d'un roadster pour ceux qui ont eux les 2.

Je m'explique un peux plus précisément.

Je connais "théoriquement" les différences fondamentales et les terrains de prédilections qui séparent ou différencient ces 2 types de machines.

Je fais uniquement de la ballade sur petite route a virlos avec des vitesses qui vont en moyenne de 80 à 120 km/h.

Ce que je voudrais savoir, parmi ceux d'entre vous qui ont possédé les 2 genres de motos, c'est quelles ont été les différences au quotidien sur les mêmes parcours que vous avez l'habitude de faire avec l'une puis l'autre?

j'entends dire souvent que sur des petites routes a virlos serrés, un roadster serait souvent plus efficace...Ceux qui ont eux les 2 peuvent ils confirmer ?

J'ai déjà essayé des sportives.Mais qu'une seule fois j'ai eu assez de temps pour aller jusqu’à mes petits virlos préférés...je ne connaissais pas la moto,il faut quand même plusieurs centaines de kilomètres pour connaitre sa machine et l’apprécier pleinement... et je voulais revoir mon chèque de 1000€ aussi :)
je n'ai donc pas encore découvert réellement les avantages et les inconvénients de la sportive dans ce genre d'exercice puisque je n'en ai jamais eu !

Voila ci certains peuvent simplement témoigner leur ressentis après plusieurs mois/années au guidon de ces 2 styles de machine dans des conditions d"usage a peux près similaires au miennes et pourquoi vous êtes passé du roadster a la sportive ou l'inverse ça m'intéresse !

V à tous.
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Toujours chaud pour sortir la moto !!

salut dikran
voila moi j'ai les deux ,une buell 12 scg ,et une mv agusta 1000 f4 r,buell efficasse sur petite route ,mv plus radicale ,le jour et la nuit :king:

Citation:

Envoyé par titi10r (Message 126066)

ça plait aux filles aux terrasses des cafés :MDR:
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avec une sportive tu passeras jamais la troisième

Dikran, écoute Titi, que du bon sens dans ce qu'il dit