La 910 S a des étriers Nissin et la 989 des brembo radiaux. Il y a aussi 1 cm de plus de débattement. Le reste est identique.

La 910 R est mieux equipés. (disques plus grands, fourches, étriers et roues plus haut de gamme,..)

Moi, perso, j'ai aussi hésité entre les 2 et c'est l'opportunité qui m'a fait acheter la 989 .
(Sauf si tu trouves une série spéciale de 910R et là, c'est le top)

T'as pu essayer ces 2 modèles ?

Je n'ai jamais pu essayer de Brutale, enfin si une 750 sur 10m pour l'emmener dans un garage... :(
Donc en gros rien... juste la position quoi.
Je ne sais pas du tout ce que ça donne, je m'appui juste sur les test et avis pour le moment. J'ai pu voir que c'était vraiment un très bon chassis, un peu comme une sportive au niveau reactivité.
Le moteur, j'imagine que cela sera moins violent que la gsxr 1000 k6 (quoique?), mais avec un peu plus de couple...

Tu ne peux comparer deux moteurs aussi différents sur deux motos à l'usage différent

Essaye une brutale "bien libérée", ça ne se raconte pas, ça se vit.

Le chassis de la brutale est au top ....un peu plus sur route en bon état :-)