Pour le guidon rien de grave, il faut surtout pas le toucher! à aucun moment! :MDR::MDR:

Pour le reste il va y avoir une nouvelle carto pour le problème de rapport engagé (perso ca commence seulement à 2600KM juste la 6 qui clignote en 5)

Enfin pour les à coups ils se font plus sentir en mode S , logique, sinon en N mets le TC à 3 ou 4 et ça ne se sent plus .

Pour la Z abandonnes tu vas t'ennuyer.....:D

Bon, merci pour les conseils... Vais attendre encore un peu avant de reprendre une Z. :VroumVroum:

J'ai dévissé les boulons sous les T de fourche mais j'ai pas réussi à régler mon soucis par là, le guidon s'incline en av ou en ar mais peu en circulaire .