Avant de réparer cet etrier , t'es tu posée la question à savoir pourquoi a-t-il pris feu ? Il est peut être défectueux donc réparer un matériel défectueux peu te poser des soucis .

J'ai deux hipothèse

1 soit la vis de purge de l'étrier c'est devisser ce qui fait une fuite liquide et quand tu freine bin les plaquettes reste mordu (ce qui m'est deja arriver sur ma Ducat' ou j'avais perdu la fameuse vis)

2 soit comme un GROS CONN*** j'ai rouler le pied legerement appuyer sur le frein ce qui fait que au bout d'un moment bin sa chauffe méchament méchant et tu t'en tape la tete contre le mur pendant quinze jour (normale) !!!

Pour la fuite tu devrais le savoir si ton bocal était vide ou plein ?

Je suis du même avis que Xav ( plus haut ) la matière à pu en prendre un coup dans sa composition .