oui la batterie est chargée a bloc et elle est neuve surtout. Le trajet pour aller au taff est de 6 km, pas mal de ville, mais la moto tourne regulierement le week end sur des distances plus longues et en campagne. Ce qui m'ennuie le plus est que le temoin de batterie reste allumé meme une fois la moto demarrer et que les feux de croisement se coupent en roulant. Je l'emmene a mon mecano lundi pour controler alternateur et regulateur mais deja vendredi vu les symptomes, il m'a dit direct regulateur

Verdict régulateur hs, et une petite poussette pour rentrer a la maison. 2 mois que je roule en mv et il ne se passe pas 1 semaine sans qu'elle passe au garage. Qui disait que les italiennes ne sont pas fiables:MDR:

C'est le temps de la vendre;);)